Après avoir retiré plaquettes de freins et rotors
, vous devez les remplacer avant que vous pouvez conduire la voiture. Faire correctement est essentiel pour la sécurité de vous-même et ceux qui conduisent avec vous. Si vous n'êtes pas expérimenté, avoir un ami qui sait ce qu'il fait de vous aider à travers la procédure. Prenez votre temps sur les choses et être certain que vous suivez chaque étape avec précision.Étape 1 - Rotor
Que vous ayez un nouveau rotor ou votre ancien a été transformé de sorte que vous pouvez réutiliser, commencer par pulvérisation avec du nettoyant frein, puis essuyez avec un chiffon. Placez le rotor sur les écrous de la roue et de régler en place. Si vous avez un capteur ABS sur vos freins, prendre le temps de l'examiner pour voir si elle est fissuré.
Étape 2 - Étrier à piston
Avant de mettre l'étrier arrière sur le rotor vous devez appuyer sur le piston de frein. Il est situé sur l'étrier. Prenez une pince C et le mettre sur le piston, puis prendre l'ancienne plaquette de frein et mis à entre le piston et la dent de serrage. Serrer le collier jusqu'à ce que le piston de frein est complètement enfoncée.
Étape 3 - plaquette de frein
Mettre les plaquettes de frein dans les étriers. Il pourrait y avoir des boulons ou des pinces pour les maintenir en place secondaire. Assurez-vous qu'ils sont bien en place. Commencez avec la plaquette intérieure et une fois qui est en place, vous pouvez mettre le patin extérieur en place.
Etape 4 - Etrier
L'étrier ne peut être insérée dans un sens sur la roue. Cela ne rend votre travail un peu plus facile. Placez sur le rotor pleinement et puis pulvériser frein filet sur les boulons vous utilisez pour fixer l'étrier. Insérer les boulons et serrer avec une clé dynamométrique, en étant sûr que vous les serrez le degré spécifié dans le manuel de service. Si vous ne disposez pas d'une clé dynamométrique, serrer jusqu'à ce que il ya une certaine résistance. Après cela, donner un supplément frac14- tourner pour donner plein étanchéité.
Après cela, utiliser des pièces de frein nettoyant sur tout l'ensemble de freinage, y compris les plaquettes de frein et des rotors. Il permettra d'éliminer toute la graisse et de poussière qui pourraient avoir construit lorsque vous travaillez sur les freins. Veillez à ne pas pulvériser sur la peinture comme il va priver le tout.
Étape 5 - Finition
Mettez la roue sur le moyeu et serrer les écrous de roue sur chacun des goujons de roue. Avec les roues en place, vous devez grimper l'extrémité avant un peu plus haut, puis retirez le cric. Abaisser l'extrémité avant au sol.
Utilisez votre clé patte d'écrou à serrer tous les écrous de la roue, ce qui les rend aussi serré que vous le pouvez. Ne serrez pas aller autour de la roue, mais serrer les écrous en face de l'autre, donc tout est encore. Enfin, démarrer la voiture et prendre pour un lecteur de test pour vérifier que les nouvelles plaquettes et disques de freins fonctionnent bien. Freinez doucement au début.