Parce que le meilleur intérêt de la sécurité est un motocycliste, en veillant à réparer un dysfonctionnement moto phare
est immédiatement indispensable. Il ne prend pas beaucoup d'outils pour remplacer le phare sur une moto et bien sûr, il est une entreprise enrichissante.Étape 1 - Moto sécurisé
Assurez-vous que votre moto est au niveau du sol et est bien équilibrée sur sa béquille. Avoir un phare défectueux sera le moindre de vos soucis si votre moto tombe sur vous pendant que vous travaillez sur elle!
Étape 2 - Retirer les vis
Retirer les deux vis qui sont placées de chaque côté de l'unité de lentille de phare avec un tournevis. Vous pouvez accéder au phare en ouvrant l'enveloppe, elle sera délimitée.
Étape 3 - Détacher de phare
Retirez le coupleur de phare afin que vous puissiez retirer le couvercle de l'ampoule. Le coupleur de phare est une pièce à l'arrière de votre couverture d'ampoule où les câbles de raccordement. Détacher la douille d'ampoule pour avoir accès à l'ampoule.
Étape 4 - Retirer l'ampoule grillée
Dévissez l'ampoule défectueuse. Il pourrait être chaud, alors soyez prudent.
Étape 5 - Mettez l'ampoule neuve
Visser dans votre ampoule de rechange et mettre le couvercle de l'ampoule en place.
Étape 6 - Rebranchez
Rebranchez la fois le couvercle de l'ampoule et le coupleur que vous avez supprimé précédemment. Vissez l'unité de lentille de phare en place en toute sécurité.
Étape 7 - Essai
Testez la nouvelle ampoule pour être sûr qu'il fonctionne.
Étape 8 - Conseils supplémentaires
Certaines choses à regarder dehors pour quand changer votre ampoule:
- Consultez le guide du fabricant que vous avez reçu avec votre vélo pour déterminer la puissance de l'ampoule qui est approprié pour votre vélo particulier. La puissance de l'ampoule sera répertorié sur le dos de l'ampoule ou sur l'emballage, il est acheté.
- Pour être sûr que votre ampoule de rechange ne soit pas endommagé, vérifiez-le. Assurez-vous que vous ne disposez pas des fils cassés ou exposés provenant de la prise qui est à l'arrière du projecteur. Recherchez les fusibles qui ont sauté ou tout dommage à l'bulb- vous pouvez éprouver panne de courant si l'une de ces deux choses est présente.
- Si vous trouvez vos fusibles de phares soufflent souvent, utiliser un voltmètre pour vérifier la tension de la batterie. Votre lecture devrait être de l'ordre de 12 à 13 volts.
- Maintenant, peut-être un bon moment pour aligner vos phares. Parce que les phares de moto sont bousculés autour de beaucoup plus que les phares d'une voiture sont, les motocyclistes doivent faire l'entretien fréquemment. Comme changer le phare de la moto, il n'y a pas beaucoup d'outils impliqués dans l'alignement des phares. Un tournevis, ruban à mesurer, mur blanc et l'aide d'un ami sont nécessaires. Vous ferez une certaine mesure et d'affiner l'alignement à l'aide des boutons de réglage de la moto.