Si vous êtes le propriétaire d'un véhicule tout terrain (VTT), vous devez être conscient des différents types de Pneus VTT
qui sont disponibles pour votre véhicule. Bien que votre VTT est probablement venu avec des pneus à des fins générales, il existe différentes variétés disponibles qui sont mieux adaptés aux différents types de circonscription. Avec cela à l'esprit, voici quelques informations sur les différents types de pneus de VTT qui sont disponibles et quand vous devriez les considérer pour votre véhicule.1. usage général Pneus
Pneus de VTT à usage général sont le type qui sont généralement installé à chaque fois que vous achetez un véhicule tout-terrain. Ces types de pneus ne sont pas spécifiquement conçus pour quel but, mais sont conçus pour être utilisés principalement sur les routes et autoroutes. Cependant, ils peuvent être utilisés pour une utilisation hors route occasionnelle. Si vous ne prévoyez conduire votre VTT à l'occasion, ce type de pneumatique est généralement le meilleur type de posséder.
2. pneus boue pour jouer dans l'eau
Si tu vas sur le terrain un peu avec votre VTT, et allez jouer dans la boue un lot, vous voudrez pneus de VTT qui sont fabriqués spécialement à cet effet. Pneus boue VTT sont conçus avec de grandes lacunes et l'espacement de roulement irrégulière pour assurer une meilleure adhérence dans le sol détrempé et humide de boue. Les pneumatiques sont conçus pour résister filage autant que possible. Cependant, ils ne sont généralement pas conçus pour une utilisation à grande vitesse sur les routes et autoroutes.
3. Paddle pneus pour la plage
Pour les VTT qui sont utilisés presque exclusivement sur les plages, les pneus de la pagaie sont recommandés. Pneus Paddle ressemblent grands ballons avec des palettes sur le visage du pneu. Il n'y a généralement que quelques grandes marches sur le pneu, d'où le nom de pagaie pour les pneus. Ils ressemblent plus à une pagaie sur le vieux bateau de rivière que les pneus de VTT. Bien qu'ils soient efficaces dans le sable, ils ne sont généralement pas recommandés pour d'autres types d'utilisation. En fait, la course de paddle pneus de sable sur la route ou un sentier peut rapidement endommager.
4. Pneus d'hiver pour les climats froids
Les pneus d'hiver pour véhicules tout terrain sont également assez étrange en apparence. Au lieu de bandes de roulement verticales qui tournent autour du périmètre du pneu, ils ont marches horizontales qui ressemblent beaucoup à des chaînes à neige. La chaîne à neige comme des fils que les pneus à adhérence dans la neige, plutôt que de tourner en elle. Les pneus en caoutchouc aussi généralement très doux et souple qui les empêche de tourner dans la neige ainsi.
5. Trail Pneus pour Camping et randonnée
Pneus Trail sont similaires dans la conception et l'apparence de pneus boue. Cependant, les bandes de roulement des pneus sur des sentiers sont généralement un peu plus rapprochés. Pneus Trail sont également semblables à pneus d'usage général en ce qu'ils peuvent généralement fonctionner avec quelques problèmes sur les routes et autoroutes. Cependant, les pneus de sentiers sont faits d'un type peu plus difficile de caoutchouc et sont plus chers que les pneus d'usage général. En outre, ils ne doivent pas être utilisés en eau profonde ou des zones très boueux.