La capteur de température d'admission d'air
, ou le capteur ACI, mesure la température de l'air en mouvement dans le moteur du véhicule via le conduit d'admission d'air. L'unité de détection de température sur la voiture se trouve dans le tuyau d'admission d'air qui se prolonge à partir du système de filtration au dispositif d'injection de l'essence. Dans le cas où votre véhicule se déplace à peu près, a des difficultés à démarrer et arrête en cours de croisière ordinaire régulièrement, il est tout à fait possible que l'indicateur AIT est chancelante et doit être changé. Le bon fonctionnement de l'indicateur de température d'admission d'air de votre véhicule vous aidera à éviter des restaurations coûteuses à votre moteur de voiture et les différentes parties. Récepteurs d'admission d'air sont faciles à vérifier à votre domicile pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Étape 1 - étude Le but de capteur ACI
D'abord, vous aurez envie de comprendre la fonction de l'indicateur de température d'admission d'air. L'unité de détection surveille la température de l'air en mouvement dans le système d'échappement du véhicule. Le capteur AIT se trouve dans le boîtier du purificateur d'air ou l'ouverture et permet le système d'ordinateur du véhicule à contrôler la circulation de combustible d'échappement de voiture.
Étape 2 - connaître la signification d'un Light Lamp
Ensuite, vous aurez besoin de reconnaître le droit de temps pour vérifier l'unité de détection. Le moteur d'essai ou peut-être la lampe Service Engine éclair avec votre premier signal montre qu'il existe un problème. Lorsque cela se produit, il peut être un problème réel ou peut-être un capteur défectueux.
Étape 3 - Vérifiez la boîte à air
Ouvrez le capot de la voiture et de trouver le réservoir d'air. Il doit être sur l'autre extrémité du compartiment moteur à proximité de la face avant de la voiture. Ce sera probablement un plastique, objet en forme de boîte qui a un gros tube en plastique vers l'arrière du moteur de voiture.
Etape 4 - Examiner le capteur ACI
Vérifiez le nouveau capteur de température d'admission d'air. Vous serez à la recherche de cet appareil dans le réservoir d'air.
Étape 5 - Déposer le filtre
Prenez le sommet du récipient d'air et prendre le système de filtration de l'air.
Étape 6 - Retirer les pinces
Relâchez les clips de la bande sur le tuyau d'admission d'air à l'aide d'un tournevis et tirer sur le tuyau d'admission d'air du réservoir d'air.
Étape 7 - Couper l'alimentation
Retirer le pouvoir liaison électrique à l'indicateur de température d'admission d'air et retirer l'indicateur de température d'admission d'air du système de conduit d'air. Sortez l'indicateur de température d'admission d'admission d'air rapidement après la première détacher le boîtier d'admission d'air. Laisser le moteur refroidir avant de retirer l'ACI, car vous pourriez être gravement brûlé. Permettre à l'unité de détection refroidir avant plus de tests. Vous devriez obtenir un voltmètre et plus sec de l'air pour effectuer la partie de test de ce processus
Étape 8 - Remonter l'unité AIT
Montez le nouveau capteur de température d'admission d'air et placer les parties de récipient d'air de retour ensemble. Mise en place de l'unité AIT est le contraire de prendre sur l'ACI.
Analyser la résistance de l'ACI alors qu'il est cool en soulevant le capteur sur le voltmètre. Observez la mesure qui est enregistré. Après cela, faire chauffer en utilisant le sèche-cheveux et d'analyser une fois de plus. Regardez le manuel d'entretien ou de maintenance de votre voiture pour la gamme de voltmètre. Installez à nouveau l'unité de détection si elle est à l'intérieur de la gamme. Dans le cas où vous obtenez toujours la même complication, réinitialiser le système informatique de votre véhicule en retirant la batterie charge négative négative pendant 5 minutes.