La Capteur de pression collecteur est aussi appelé un capteur MAP. Chaque voiture est équipée d'une série de capteurs dont on a besoin pour la voiture afin de fonctionner correctement. Le capteur MAP est compté parmi les capteurs les plus cruciales dans une voiture. Il est chargé de veiller à ce que les fonctions informatiques liées à l'allumage de la voiture sont exécutées avec précision.
Comprendre la pression collecteur Capteur fonctionnement
Le capteur MAP contrôle l'entrée / sortie à la PCM de la voiture (module de commande du groupe motopropulseur). Le capteur MAP reconnaît toute forme de changements de pression dans le système d'allumage du moteur et crée un signal d'allumage correspondante. Chaque fois, vide / entrée de pression augmente, les lectures de sortie de tension par l'immersion du capteur MAP. Cette lecture de tension est transmise à la PCM qui à son tour assure que le temps / l'intensité du système d'allumage est contrôlé.
Comprendre la pression d'admission Capteur Problèmes
Indications d'un capteur de pression collecteur dysfonctionnement comprennent échappement de fumée de la voiture avec de fortes vibrations du moteur. Ignorant les problèmes avec le capteur peut provoquer la voiture complètement arrêté. Si vous rencontrez des problèmes répétés à démarrer votre voiture, il est conseillé de vérifier la configuration de PAM. Vous devriez vérifier tous les composants du capteur MAP, y compris son tuyau d'aspiration et les connexions électriques. L'échec dans les composants sont les déclencheurs les plus courants causant un capteur de fonctionner de façon irrégulière. Effondrement total d'un capteur est un événement rare. Toutefois, si les composantes du PAM ne sont pas réparés dans le temps, les fluctuations de tension peuvent causer des dommages irréparables à la sonde réelle.