Les systèmes d'admission d'air font partie intégrante de tout Automobile- ils sont les composants qui déterminent la puissance du moteur. Air est vital pour tout type de combustion. Systèmes d'admission d'air aspirer de l'air de l'extérieur et fournir, dans le moteur, ce qui, à son tour, il se mélange avec le combustible pour produire de l'énergie. Si l'apport d'air est insuffisant, le carburant ne peut pas brûler entièrement, conduisant à la sortie du moteur est faible. Cependant, la consommation excessive d'air brûle le carburant augmente rapidement le taux de consommation de carburant. Ces deux conditions se traduisent par des coûts plus élevés de fonctionnement à court terme et des dommages au moteur dans le long terme.
Systèmes d'admission d'air peuvent être divisés en systèmes d'admission d'air deux catégories-froid et les systèmes d'admission d'air chaud. Chacun de ces systèmes a son propre ensemble d'avantages et inconvénients et est conçu pour fonctionner dans différents types d'environnements. La plupart des fabricants de véhicules installent des systèmes qui conviennent le mieux pour la car- cependant, si vous souhaitez améliorer la puissance et l'efficacité énergétique de votre moteur, vous pouvez toujours acheter ces systèmes.
Systèmes d'admission d'air froid
Dans les systèmes d'admission d'air froid, l'air froid est aspiré directement de l'atmosphère dans le système. La logique sous-jacente ce système est que l'air froid est plus dense que l'air chaud par conséquent, il porte une plus grande quantité d'oxygène. Cela augmente l'efficacité du processus de combustion interne. Cependant, étant donné que dans ce système, l'air froid est directement aspiré dans le moteur, il ya toujours un risque de contracter eau aspirée dans le moteur comme bien cette condition est communément appelé verrou Hydro. Si vous aimez l'équitation à une vitesse élevée, les systèmes d'admission d'air froid sont idéales pour vous- néanmoins, la consommation de carburant de ces systèmes est relativement moins.
Systèmes d'admission d'air froid sont fabriqués à partir de métaux, de silicone, fibre de verre, Kevlar, ou la fibre de carbone. Etant donné que le moteur fonctionne à une température plus froide avec ces systèmes, la vie du moteur est prolongée. Ils sont relativement faciles à installer, et l'installation peut se faire sans l'aide de professionnels. Systèmes d'admission d'air froid sont élégantes et plus coloré par rapport à leurs homologues.
Systèmes d'admission d'air chaud
En cas de systèmes d'admission d'air chaud, air chaud (ce qui est moins dense que l'air froid) entourant le compartiment moteur est directement aspiré dans le moteur. Lorsque la concentration d'oxygène dans l'air est inférieure tel, l'unité de véhicule de commande de moteur compense cette perte par l'ouverture du papillon des gaz au sens large, ainsi aspirer plus d'air. Ceci, à son tour, conserve une certaine quantité d'énergie que le moteur pourrait être dépensé pour aspirer de l'air. Systèmes d'admission d'air chaud aussi d'éliminer les pertes d'étranglement, ce qui augmente encore l'efficacité énergétique.
Systèmes d'admission d'air chaud sont également faciles à installer et peuvent être achetés avec un guide de bricolage. Bien que ces systèmes sont conçus pour améliorer l'économie de carburant des véhicules, ils atteignent ce au détriment de la puissance haut de gamme. Ils sont plus volumineux que les systèmes d'admission d'air froid et sont disponibles en différentes formes et tailles. Rappelez-vous de consulter votre constructeur automobile avant d'installer un système d'admission d'air chaud comme il est pas compatible avec tous les moteurs.