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Moto vs turbocompresseur de suralimentation

UN moto compresseur

est semblable à bien des égards à un turbocompresseur de moto. en fait, ces 2 systèmes différents effectuent essentiellement la même fonction pour votre vélo. Ces systèmes sont aussi pratiquement identique, en termes pratiques, au moins, à ceux qui aident à augmenter la puissance d'un véhicule de taille standard ou une voiture plus grande ainsi. Si vous essayez de prendre la décision de savoir laquelle de ces deux systèmes, vous devez acheter afin de donner à votre moto puissance et la force pendant que vous conduisez plus, lisez la suite pour un bref aperçu de la façon dont un compresseur et un turbocompresseur comparer.

Moto Supercharger

Un compresseur de moto utilise un pilote mécanique pour aider à comprimer de l'air pour une utilisation dans le moteur de votre moto. En comprimant l'air, puis la forcer dans le moteur à combustion interne de la moto, le compresseur augmente la densité globale de l'air à l'intérieur du moteur. Comme la densité augmente, la vitesse à laquelle le moteur peut utiliser l'air à traiter le combustible qui vient de l'autre système d'admission augmente. Le résultat est que le système de moteur lui-même devient plus puissant, même si elle ne porte plus fort sur le moteur. Ainsi, avec un compresseur, il est pas une bonne idée de continuer à utiliser la fonction de suralimentation pour un temps très long et continu sur votre moto.

Les compresseurs utilisent un système mécanique pour aider à augmenter la densité de l'air qui est forcé dans le moteur. Ils sont donc assez grand et peuvent contribuer à la taille et le poids d'une motocyclette considérablement. En ajoutant à la taille et le poids de la moto, le compresseur sape ses propres efforts un peu, bien que le résultat net est encore un gain énorme en puissance et en vitesse.

Moto turbocompresseur




Turbocompresseur sert précisément la même fonction en tant que compresseur. En pompant le moteur rempli d'air plus élevée de la densité, le turbocompresseur contribue à augmenter la vitesse à laquelle le carburant est traité, augmentant ainsi la puissance globale et la vitesse du moteur de la motocyclette elle-même. Le turbocompresseur est différent d'un compresseur, d'une manière critique, however- dans un système de turbocompresseur, le gaz est comprimé au moyen d'un système de turbine qui est alimenté par la pression d'échappement à partir de la motocyclette. Cela nécessite moins d'énergie pour être dépensé et signifie que le turbocompresseur peut être un dispositif petit et plus léger aussi. Le résultat est qu'il est capable de fournir encore plus d'une impulsion à la moto d'un compresseur peut.

Les deux compresseurs et turbocompresseurs servent une fonction similaire. Cependant, le coût de ces deux dispositifs est différent, comme cela est le résultat d'ensemble qu'ils produisent. Généralement, les turbocompresseurs sont plus efficaces que des compresseurs, mais ils coûtent aussi plus. Pour plus d'informations sur les systèmes spécifiques et répondre à vos questions sur l'installation d'un turbocompresseur ou un compresseur sur votre moto, consulter un professionnel à un atelier de réparation de carrosseries d'automobiles ou un magasin spécialisé de moto aujourd'hui.

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