Beaucoup de gens entendent parler d'un moto compresseur
et supposons que ce doit être un outil de fantaisie pour augmenter la puissance globale d'un vélo sans vraiment se rendre compte comment il fonctionne. Compresseurs de moto ne, en fait, augmenter la puissance de la moto. Ils coûtent beaucoup d'argent à installer dans une moto, et de fournir une apparence distinctive, car ils sont très volumineux et lourds. Si vous êtes potentiellement intéressé à augmenter la puissance globale de votre vélo ou d'atteindre des vitesses maximales plus élevées et une meilleure accélération, vous ferez bien d'apprendre comment fonctionne un compresseur. Lisez la suite pour un bref aperçu de compresseurs de moto et comment ils fonctionnent.Quel Supercharger t-
Une suralimentation augmente la vitesse à laquelle le moteur de votre moto peut traiter carburant. La manière dont cela se produit est d'augmenter la densité globale de l'air qui est forcé dans le moteur. Parce que le moteur se fonde sur l'air afin de traiter l'essence qui entre par un système d'admission séparé, plus l'air qui est à sa disposition à un moment donné, le plus de carburant que ce sera en mesure de traiter. Comme le moteur traite plus de combustible, il devient de plus en plus puissant et est capable de tourner à des vitesses plus élevées, ce qui entraîne une performance globale ultérieure de la moto.
Comment un compresseur Travaux
Un compresseur utilise un système mécanique pour comprimer l'air de l'atmosphère à l'extérieur de la moto. L'air est ensuite forcé dans le moteur à combustion interne de la moto, en augmentant ainsi la vitesse de combustion du moteur par cycle. La plupart des compresseurs sont alimentés par une sorte de suppléant partie de la moto. Cela comprend l'arbre de transmission, ou une courroie ou une chaîne séparé qui est fixé à l'autre partie tournante de la moto. Cela garantit que le compresseur se gaspille que peu d'énergie dans l'accomplissement de son devoir en tant que possible.
Supercharger vs turbocompresseur
Un turbocompresseur est un type distinct de compresseur. Conçu pour effectuer la même tâche comme un compresseur, la principale différence entre les deux est de savoir comment ils fonctionnent. Le turbocompresseur utilise un système de turbine à augmenter la densité de l'air qui est poussé dans le système de moteur. Cela signifie qu'il est mieux à même d'accomplir cette tâche. La turbine est alimenté par le système d'échappement de la moto, donc turbocompresseurs sont souvent plus petits, plus légers et plus efficaces que les compresseurs. Il en résulte une augmentation globale de plus de vitesse et de puissance sur la moto en termes de capacités de conduite.
Les compresseurs et turbocompresseurs coûtent généralement entre 500 $ et plus de 1000 $. Il peut aussi être une charge supplémentaire pour l'installation de ces systèmes ainsi. En tant que tels, ils ne sont pas un petit investissement. La plupart des motos sont assez puissants pour les besoins du conducteur moyen, sans aucune sorte de dispositif de suralimentation. Toutefois, si vous cherchez à maximiser le rendement du moteur de votre véhicule, un compresseur peut aider à le faire.