Réparation collecteur d'admission
nécessite un savoir-faire en matière de dépannage et l'attitude fondamentale impatients. Collecteur d'admission se trouve sur le dessus du moteur de votre voiture qui transporte du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion du moteur. En outre, le collecteur d'admission du liquide de refroidissement et transmet par l'intermédiaire du système sous vide. Toute fuite d'air dans le collecteur d'admission pourrait conduire à caler, faible qualité du ralenti, l'économie de carburant inférieure, ainsi que la perte de vide. Comme tous les endroits de fuite d'air sans traces observables, repérer l'un est plutôt délicat que de localiser une fuite de carburant ou de liquide de refroidissement typique.Étape 1 - Inspectez fuites
Commencez votre froid de moteur de voiture mais ne tarde pas à se réchauffer à la température de travail avant de commencer l'évaluation. Souvent, les fuites se sceller puisque les gonfle d'admission assez tel que porté à compléter la température de fonctionnement.
Soulevez le capot de votre voiture et utiliser miroir d'inspection et de lampe de poche pour exécuter une évaluation visuelle de son collecteur d'admission. Rechercher des indications de fissures le long de l'extérieur de la tubulure. Selon le modèle et le fabricant de votre voiture, vous pourriez avoir besoin de se désengager d'un capot moteur, passer les tuyaux de côté ainsi que l'emploi du miroir d'inspection pour observer la surface de l'ensemble du collecteur d'admission.
Étape 2 - Utilisation Nettoyant de carburateur
Gicler le nettoyeur de carburateur dans les aérosols rapide au-dessus du collecteur d'admission, seule pièce trop petite à la fois. Étaler une fois, puis prêter attention à la moteur au ralenti. Une fois que l'oisiveté ne change pas, continuer à aller à la section suivante. Continuez à faire jusqu'à ce que vous frappez une place quelque part dans le moteur au ralenti qui réagit avec le jet du carburateur.
Étape 3 - Préparez-vous pour Fixation
Avoir une fuite du collecteur d'admission dans votre voiture peut déclencher qu'il contient des problèmes de performance. Veiller à ce que la fuite se scellé est indispensable si vous souhaitez que votre voiture pour effectuer à son meilleur. Depuis le collecteur d'admission est principalement responsable pour traiter la combinaison des deux air et de carburant pour les orifices d'admission de chaque moteur, la réparation de ces types de fuites est essentiel lorsque l'on essaie d'acquérir le plus de moteur de votre voiture.
Etape 4 - Dégagez le rail de carburant
Débrancher avant la batterie puis retirez les conduits d'air et rail de carburant en nylon. Après le rail de carburant se détache, pousser les fils des connecteurs des injecteurs utilisant vos doigts pour les supprimer. Faire usage d'un tournevis pour aider détacher les anneaux en caoutchouc. Il aide à détacher plus facilement.
Etape 5 - Sceller les fuites
Maintenant, employer une socket pour obtenir le renfort de l'alternateur, câbles d'accélérateur, et son couvercle. Vous devez retirer le collecteur d'admission et le corps de papillon. Lorsque cela est accompli, vous avez besoin de délier les deux écrous qui sont fixés au tuyau d'EGR et ensuite dégager. Si vous faites cela, vous pourrez localiser un joint le long du Pipeline EGR toutefois laisser pour une utilisation ultérieure.
Examiner le collecteur d'admission de votre moteur puis retirez tous les joints qui ont l'air d'être brisé ou lâche, et envisager de les remplacer aussi bien. Laver les joints existants en utilisant WD-40 lubrifiant, et veiller à ce qu'ils sont par les essuyer avec un chiffon sans débris. Réinstaller toutes les pièces que vous venez a décollé. Maintenant, il faut réparer la fuite de votre collecteur d'admission.