La collecteur d'échappement est généralement un seul tuyau qui fournit les gaz d'échappement des cylindres à le tuyau d'échappement à l'extérieur. Les gaz d'échappement sont dangereux parce qu'ils portent le incolore, toxique inodore appelé monoxyde de carbone. Un collecteur d'échappement peut permettre une fuite de monoxyde de carbone dans l'habitacle du véhicule lorsque les orifices sont ouverts. Outre les fumées étant dangereux pour la santé et l'environnement, une fuite des fumées réduit l'efficacité du véhicule. Voici quatre signes d'une fuite dans le collecteur d'échappement.
1. Cracked Tuyauterie
Une canalisation fissurée dans le gréement du collecteur d'échappement est un signe certain qu'il fuit. Le collecteur d'échappement est en dessous de la car- Ainsi, afin de vérifier la tuyauterie, vous devrez le mettre sur un ascenseur. Une fois que la tuyauterie est en pleine vue, vérifier les fissures.
2. Volume of Noise
Lors du démarrage de la voiture, si il ya une fuite, vous entendrez souvent une augmentation du volume du bruit près du moteur. Gardez à l'esprit qu'il ya un joint qui assure la médiation entre le bloc moteur et la réelle tuyaux du collecteur d'échappement. Comme la tuyauterie, le joint passe par le stress de chauffage et de refroidissement constante ainsi. En d'autres termes, si la fissure est pas visible dans le tuyau, il pourrait être dans un joint déformé.
3. dur Accélération
Appuyer sur l'accélérateur et écouter les bruits qui semblent hors de propos. Le problème avec cette technique est qu'il est difficile de faire la distinction entre bruits du moteur et les sons d'un collecteur du moteur fuites.
4. Pulvérisation
Si vous entendez pulvérisation, alors vous savez qu'il ya une fuite quelque part. Utilisez les techniques ci-dessus pour distinguer une fuite de collecteur du moteur à partir d'autres fuites.