UN Système d'échappement diesel
ne ressemble pas exactement les systèmes d'échappement des moteurs à essence standard. Vous avez besoin de savoir un peu plus sur le moteur diesel avant que vous pouvez obtenir dans le dépannage du système d'échappement. Pour une chose, le système inclut un collecteur d'admission et d'échappement. Tout ce qui est dans ce domaine qui cause un problème est considéré comme faisant partie de l'échappement.Audition Bruits
Certains diesels, à mesure qu'ils vieillissent, vont commencer cliquetis dans le système d'échappement. Il est généralement pas beaucoup de mal avec le système lui-même, mais est le résultat de desserrage ou de la perte d'écrous et de boulons qui maintiennent le système en place. Le tuyau d'échappement est un gros contributeur majeur à ce problème. Si un cintre tuyau d'échappement se détache elle râle beaucoup.
Vérification de la tubulure d'admission
Vous devez faire une vérification périodique de la tubulure d'admission. Ceci est le cas des boulons de moteur au système d'échappement. Vous devez vous assurer qu'il n'y a pas d'écart entre les deux systèmes. Si possible, le faire avec le moteur en marche afin que vous puissiez entendre et voir ou les gaz d'échappement qui fuient des lacunes. Si elle fuit ici et il n'y a pas d'endommager le tuyau, alors vous aurez besoin de remplacer le joint ici. Fuites au niveau du collecteur d'admission seront vous faire perdre la compression et le moteur ne seront pas fonctionner correctement.
Vérification du collecteur d'échappement
Comme dans le cas ci-dessus, le collecteur d'échappement doit être vérifiée. Encore une fois, vérifiez la présence de fuites et inspecter visuellement pour les dommages. Si ce collecteur fuit vous entendez sortir de cette connexion plutôt que le tuyau d'échappement. Vous sentirez aussi comme les gaz d'échappement seront à venir dans la voiture. Cela devrait vraiment être fixé avant de conduire pour vous sont respirer des vapeurs qui peuvent causer des dommages que vous santé sage. Remplacer le joint ou si il ya des dommages, remplacer le tuyau de la partie qui est endommagé.
Vérification de la Muffler
Enfin, le silencieux se doit une vérification périodique. Vous allez entendre toutes sortes de choses, si quelque chose ne va pas avec votre silencieux. Vous allez sentir les gaz d'échappement dans la voiture. Vous perdrez la compression, surtout si vous avez un convertisseur catalytique. Si elle est endommagée, ou bouché, vous allez perdre le pouvoir et caler fréquemment. Et cela va se produire soudainement. Dommages routier est le pire coupable dans les dommages de systèmes de silencieux. Vous aurez un coup de choses sur la route qui peut frapper un trou dans le pot d'échappement. La mauvaise chose avec la plupart des trous dans les silencieux est que vous ne pouvez pas patcher. Vous avez vraiment besoin de le remplacer. La même chose avec le convertisseur catalytique. Ils doivent être remplacés.
En conclusion
Il est une bonne pratique de l'entretien pour que votre système d'échappement vérifié au moins une fois par an. Vous pouvez éviter les problèmes de cette façon, surtout avec un vieux véhicule. Si vous avez changé votre huile dans un magasin, vous pouvez les amener à jeter un oeil à ce alors qu'ils ont sur les racks. Mieux encore, le prendre à un magasin de silencieux. Il est habituellement pas de frais juste pour regarder le système.