Remplacement d'un joint de culasse
peut être une réparation coûteuse et celui que vous pouvez envisager de le faire vous-même pour économiser quelques dollars si vous avez un talent mécanique. Il est à la fois un temps et exigeant la réparation de sorte que vous aurez besoin de temps et de patience lorsque vous travaillez sur votre joint de culasse. De la fumée blanche ou noire de votre échappement sera le premier indicateur que vous avez un problème de joint de culasse, mais vous aurez envie de lire à travers les étapes suivantes et votre manuel de réparation avant de commencer.Étape 1: Préparer la zone de travail
Après avoir lu le manuel de réparation de véhicules, placer dans un format facile à consulter endroit ouvert à la page appropriée. Organiser vos outils à côté de votre manuel de réparation de véhicules dans l'ordre que vous en aurez besoin. Étendre une toile propre sur le sol à proximité de votre lieu de travail, mais dans un endroit où il ne sera pas sous de bas, cela vous donnera un endroit pour mettre des pièces que vous les supprimiez et allez les conserver pour quand il est temps de rassembler votre moteur.
Étape 2: Retirez Distributeur
Si votre distributeur pénètre dans le moteur par l'intermédiaire du collecteur d'admission, vous aurez besoin de l'enlever. Vous trouverez un seul boulon sous le distributeur qui le relie au moteur qui est amovible avec une clé. Tirez le distributeur directement vers le haut une fois que vous avez retiré le boulon de fixation.
Étape 3: Retirez d'admission et d'échappement
Le collecteur d'admission est situé sur la partie supérieure sur le moteur alors que le collecteur d'échappement est situé sur le côté de la tête de cylindre. En commençant par le collecteur d'admission, utiliser une clé pour enlever les boulons de fixation. Utilisez un levier pour casser doucement le joint et supprimer chaque provenant du moteur.
Étape 4: Retirez Culasse
Utilisation de votre clé, retirer les boulons qui maintiennent le couvercle de soupape en place pour accéder aux culbuteurs et les poussoirs. Vous aurez besoin d'enlever l'écrou qui tient chaque culbuteur en place avant de sortir chaque culbuteur et la tige de poussée. Une fois que les culbuteurs et les poussoirs ont été enlevés, vous pouvez prendre la tête de cylindre couper le moteur en retirant ses boulons de fixation.
Étape 5: Remplacer joint de culasse
Avec un racleur de joint, vous devez nettoyer la fois le fond de la tête de cylindre ainsi que la surface du moteur lorsque la culasse est assis. Cela permettra une bonne étanchéité à former avec le nouveau joint de culasse en place. Mettez votre nouveau joint de culasse sur le moteur avant de remplacer la tête de cylindre lui-même sans mettre joint de mastic sur le joint de culasse. Remplacer la culasse boulons de fixation en serrant la main d'abord, puis à l'aide d'une clé dynamométrique pour serrer chaque boulon aux spécifications décrites dans le manuel de réparation du véhicule.
Étape 6: rassembler les composants de moteur
Travailler en arrière, remonter chacun des composants de votre moteur que vous les avez trouvés. Commencez par les culbuteurs et les poussoirs, en utilisant votre clé dynamométrique pour serrer à votre véhicule spécifications du manuel de réparation. Prenez le temps d'installer de nouveaux joints couverture de soupape, admission et d'échappement. Seulement couvercle de soupape et collecteur d'admission joints doivent être revêtus avec le joint de scellement. Si vous avez supprimé le distributeur, le remplacer en utilisant le boulon de fixation.