Poussoirs hydrauliques
peut commencer à échouer à une utilisation normale d'un véhicule. Après plusieurs années de faire tourner le moteur de votre véhicule, les poussoirs hydrauliques dans les vannes peuvent devenir chargés de boues, et d'autres contaminants dans la vanne, qu'ils commencent à s'user. Nouveaux poussoirs hydrauliques peuvent faire une énorme différence dans la façon dont fonctionne un véhicule ainsi que la façon dont le moteur sonne. Poussoirs usés auront un "claquement" bruit à l'intérieur du cylindre. Poussoirs hydrauliques sont peu coûteux et peuvent être remplacés assez facilement avec les bons outils à portée de main.Étape 1: Préparer Haut de moteur
Afin d'obtenir les poussoirs hydrauliques vous devrez retirer les couvercles de soupapes. Au-dessus des couvercles de soupapes sont des choses comme des conduits d'air, des fils électriques, et d'autres parties qui peuvent être enlevés facilement par déboulonnage et de les déconnecter. Une façon d'aider à assurer que tout est remis ensemble est de prendre une photo d'elle avant de faire tout le travail. Retirer tous les éléments nécessaires pour avoir accès à des couvercles de soupapes.
Étape 2: Retirez comprend la vanne
Les couvercles de soupapes sont éliminés à l'aide de la douille de taille droite. Il ya plusieurs boulons sur chacun des couvercles qui le maintiennent en place. Une fois que tous les boulons sont retirés, soulevez le couvercle du bloc avec un tournevis plat, ou un autre type d'outil à lame plate.
Etape 3: Déplacez Cylindre à Top Center
Une fois que les couvercles de soupapes ont été supprimés, vous devrez apporter le cylindre numéro 1 à la position supérieure centrale. Déplacer le cylindre et regarder pour vous assurer que les vannes sont fermées. Retirez les boulons du collecteur d'admission et de faire des observations minutieuses de leur emplacement exact de faciliter le remontage. Soulever l'admission et desserrer le collecteur.
Étape 4: nettoyer joints collecteur
Il est important de nettoyer tous les résidus laissés par les joints d'étanchéité sur le collecteur. Utilisez un grattoir joint, une brosse métallique, et un peu de solvant pour nettoyer cette gauche sur résidus.
Étape 5: Retirez poussoirs hydrauliques
Une fois le collecteur est propre, vous pouvez alors desserrer les boulons pour l'ensemble de culbuteur. Déplacer cette sur le côté suffisamment loin pour pouvoir accéder aux barres de poussée. Vérifiez chaque tige pour tout dommage. Avec l'utilisation d'un aimant puissant, vous pouvez alors sortir les poussoirs hydrauliques.
Étape 5: Remplacer poussoirs hydrauliques
Placez les nouveaux poussoirs hydrauliques dans les passages et assurez-vous qu'ils peuvent tourner un complet de 360 degrés. Placez les barres de poussée en position et serrez l'ensemble de culbuteur. Serrer le bras oscillant jusqu'à ce que il ya un écart de 0,10 pouces entre le bras et la tige de soupape. Répétez cette même mesure pour chaque cylindre dans l'ordre de tir.
Étape 5: Appliquer de nouveaux joints
Appliquer le nouveau joint sur le collecteur d'admission et serrer en position. Retirer le vieux joint de couvercle de soupape avec le grattoir et de solvant. Une fois que les couvercles de soupapes sont propres, appliquer le nouveau joint d'étanchéité et les sceller avec joint de scellement.
Étape 6: Serrer les boulons
Utilisez une clé dynamométrique et serrer les boulons du couvercle de soupape aux spécifications du fabricant. Remplacer le câblage électrique et d'autres composants, et de faire tourner le moteur pour vous assurer que les poussoirs fonctionnent correctement.