UN culasse
est une plaque amovible qui est utilisé pour couvrir l'extrémité fermée d'un cylindre dans un moteur à combustion interne. Remplacement de la tête de cylindre peut prendre du temps, de l'effort, de la concentration et de l'organisation. Toutefois, si cela est fait correctement, vous vous sentirez un sentiment de soulagement et de fierté pour l'avoir fait par vous-même.Étape 1 - Retrait des éléments
Avant que vous pouvez tout à fait reconstruire une culasse, vous devez d'abord supprimer toutes les pièces existantes, y compris le culbuteur, vanne, soupape de sûreté, joint d'huile, ressort de soupape et l'autre ensemble de soupape. Pour ce faire, vous aurez besoin de la clé à cliquet et socket, le compresseur de ressort de soupape et les pince à long bec.
Lors du retrait de chaque partie, assurez-vous de les placer dans des sacs en plastique qui sont correctement étiquetés. Ceci est pour vous aider à reconnaître chaque partie ainsi que d'organiser vos pièces tout en faisant le travail.
Étape 2 - Nettoyage de la tête de cylindre
Après avoir pris ces pièces, il est maintenant temps de nettoyer la culasse. Nettoyez la culasse de l'ancien matériau de joint, la boue, l'accumulation de carbone, et les dépôts restants installés sur la culasse. Assurez-vous que vous nettoyez les dépôts sur la tête, liquide de refroidissement, et des passages d'huile de la tête de cylindre. Utilisez le solvant, joint racleur, et une brosse métallique pour nettoyer la tête de cylindre.
Si les dépôts dans la culasse sont un peu plus difficiles à gratter ou avoir accumulation dur alors il est préférable d'apporter la tête de cylindre à un atelier automobile de l'avoir professionnellement nettoyé.
Étape 3 - Inspection de la Culasse
Une fois que vous avez terminé le nettoyage de la tête de cylindre, prenez le temps d'inspecter la culasse. Vérifiez la tête de cylindre pour des fissures. Aussi, voir si les sièges de soupapes ont des brûlures, des fissures ou des fosses.
Il est également crucial pour vérifier toute usure de l'arbre à cames. Aussi, vérifiez pour voir si l'arbre à cames est conforme aux spécifications du fabricant en utilisant un micromètre. Les spécifications de l'arbre à cames doivent être dans le manuel d'entretien du véhicule.
Etape 4 - Vérification des dommages
Vérification des dommages dans la culasse est l'étape la plus cruciale quand reconstruire. En cochant la culasse, vous êtes en mesure de déterminer si vous avez besoin d'une assistance professionnelle, le cas échéant de graves dommages à la culasse a été faite ainsi que de faire les réparations nécessaires pour eux.
Vous avez besoin de vérifier les culbuteurs, poussoirs, guides de soupapes, goujons, et les tiges des dommages. Dans le cas où trop de dégâts ont été réalisés sur ces pièces, il est conseillé de les porter à un atelier de réparation automobile pour le faire réparer.
Étape 5 - assemblage de la tête de cylindre
Après tout la vérification et de l'inspection, vous pouvez maintenant commencer à reconstruire la culasse. Remettre toutes les pièces de la culasse comme on les a décollé. Utilisez un nouveau joint d'huile à assembler la culasse. Il est important de noter l'emplacement de chaque soupape, sinon la culasse ne fonctionnera pas correctement.