Le premier signe d'une joint de culasse soufflé
pourrait être le fait que vous êtes en train de perdre du liquide de refroidissement et de l'absence de fuites évidentes. Les réparations sont un gros travail et que l'on vous ne devriez pas tenter seul, sauf si vous êtes un mécanicien expérimenté. Si vous n'êtes pas certain de la réalisation d'une réparation du joint de culasse, il peut être avantageux d'employer un professionnel ou obtenir de l'aide d'un ami qui est habitué à travailler sous le capot.Étape 1 - Premières étapes
La première chose à faire est de débrancher la borne négative de la batterie. Cela permettra d'assurer que vous ne souffrez pas d'un choc électrique lorsque vous remplacez le joint de culasse défectueux. Avec un bac de récupération en place en dessous, ouvrir le robinet et vidanger le radiateur. Ne laissez pas la vidange du liquide de refroidissement dans le sol, car il peut être toxique. Au lieu de cela, stocker le liquide de refroidissement dans un récipient hermétique et disposer de manière responsable.
Étape 2 - Accès à la Joint
Utilisation de clés, desserrez les boulons pertinentes et retirer le tuyau d'admission et la boîte à air. Ensuite, vous aurez besoin de prendre le compresseur pour le climatiseur. Pour ce faire, vous devrez retirer plusieurs boulons et lorsque le compresseur est libre, posez-le sur son côté pour vous donner accès à la tête de cylindre.
Avec un tournevis, desserrez la pince sur le tuyau de la pompe à eau et l'enlever. Avec ce fait, vous pouvez maintenant obtenir de l'alternateur. Vous ne devez pas prendre la totalité du faisceau de l'alternateur. Il suffit de retirer les boulons et mettre l'alternateur sur les durites il est donc hors de la voie. Débranchez toutes les lignes qui fonctionnent à l'air conditionné. Vous allez maintenant être en mesure d'accéder pleinement à la culasse.
Étape 3 - Retrait de la Culasse
Ouvrez votre manuel d'entretien et de prêter attention à la séquence de serrage des boulons à tête qui maintiennent la culasse en place. Ceux-ci sont très spécifiques et doivent être desserrées dans l'ordre inverse correcte.
Etape 4 - nouveau joint
Retirer le vieux joint de culasse défectueux et nettoyer entièrement la culasse de sorte que le nouveau joint siégera proprement sur le métal. Mettez la tête de cylindre sur le dessus et serrer les boulons dans la séquence correcte. Vous aurez besoin d'utiliser une clé dynamométrique pour ce travail comme les boulons doivent être à une pression spécifique qui va varier d'un véhicule à. Il est vital que vous faites cela correctement ou il vous suffit de vous retrouver avec un autre joint de tête de soufflage.
Étape 5 - remplacer les composants
Remplacez les composants et rebranchez les tuyaux dans l'ordre dans lequel vous les avez déconnecté. Assurez-vous que l'alternateur est suffisamment serré pour fonctionner comme il se doit. Une fois que tout a été étroitement liée, remplir de liquide de refroidissement frais dans un mélange de 50 pour cent du liquide de refroidissement et de 50 pour cent de l'eau distillée. Allumez le moteur et le laisser tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement. Laisser fonctionner pendant plusieurs minutes puis éteindre et vérifier le niveau du liquide de refroidissement et d'éventuelles fuites.