UN joint de culasse soufflé
peut être très mauvaises nouvelles. Il est soit va vous coûter de l'argent pour la faire réparer, ou que vous allez avoir à faire le travail vous-même. Chaque méthode coûtera de l'argent, mais faire vous-même peut vous faire économiser le coût du travail. Avant que vous pouvez repaire un joint de culasse soufflé, cependant, vous avez besoin de connaître la cause. Cela peut être un problème, car il peut y avoir un certain nombre de causes pour un joint de culasse défectueux.Surchauffe
La plus grande cause d'un joint de culasse soufflé est en surchauffe. Habituellement, l'armure du joint de culasse autour des cylindres peut devenir pilée. Si cela se produit, le joint est perdu et votre moteur perdra compression et de fuite du liquide de refroidissement, ce qui signifie le joint va éroder.
Avant de remplacer le joint, il est essentiel que vous trouvez la cause de la surchauffe. Elle pourrait être due à des fuites de liquide de refroidissement dans le moteur, les tuyaux, le radiateur ou la pompe à eau. Ceux-ci doivent être trouvé et réparé. Il pourrait également être dû au ventilateur de refroidissement ne fonctionne pas ou le radiateur étant bouché. Encore une fois, ceux-ci doivent être fixes ou, selon toute vraisemblance, vous vous retrouverez avec un autre joint de culasse soufflé à nouveau peu de temps après votre réparation.
Erreur d'installation
Si vous avez eu un joint de culasse soufflé remplacé sur votre voiture et vous avez résolu le problème de savoir pourquoi il a explosé en premier lieu, la cause probable cette fois sera erreur d'installation. Ceci est particulièrement rare pas.
Les boulons à tête doivent être renforcées dans le bon ordre et mettre au couple correct. Ils ont également besoin d'avoir des filets propres qui ne sont pas étirés ou dommages. Les surfaces de culasse et bloc moteur doivent également être lisse, propre et plat.
Chacun de ces facteurs, ou une combinaison d'entre eux, peuvent causer un joint de culasse soufflé. Rappelez-vous, aussi, que scellant ne devrait être utilisé sur une pièce non couchés joints de culasse en acier. Toutefois, l'établissement de ce que la cause peut être difficile. Vous aurez besoin d'éliminer d'autres possibilités en premier.
Hot Spots
Il existe des moteurs qui sont sujettes à des points chauds entre les cylindres de centre dans la culasse, bien que des joints de culasse de rechange pour ces moteurs sont renforcés afin de réduire la possibilité d'un joint de culasse défectueux.
Cependant, si vous avez une vieille voiture, le point chaud pourrait être la cause, surtout si votre ancien joint de culasse a été remplacé par celui qui est pas renforcée.
Problèmes pré-allumage
Problèmes de pré-allumage peut entraîner un joint de culasse défectueux, surtout si vous utilisez votre voiture pour la conduite en ville. Avec pré-allumage, il ya un point chaud dans la chambre ce qui provoque l'allumage du carburant avant de la bougie d'allumage a une chance de tirer. Il pourrait aussi être due à la détonation. Ce qui se passe est le calage de l'allumage est trop avancé ou le mélange de carburant est pas assez riche. Il provoque des dépôts de carbone pour construire et, finalement, érode et souffle le joint de culasse.
Bad joint de culasse
Dans certains cas, le joint de culasse d'origine pour la voiture peut juste être très mal conçu et la mauvaise conception peut causer un joint de culasse soufflé sur une période de temps. Un peu de recherche permettra d'établir si votre véhicule est sujette à des conceptions pauvres, une fois que vous le remplacez t avec un bon joint de culasse, vous ne devriez pas rencontrer d'autres échecs.