Si vous êtes intéressé dans la stimulation de la puissance du moteur de votre voiture, le processus de culasse portage
est ce qui a besoin de votre moteur. Culasse portage nécessite de régler les ports du moteur entrée et de sortie pour améliorer le flux d'air et ainsi, un surcroît de puissance sans compromettre la durée de vie du moteur ou de l'efficacité du carburant. Services de portage tête cylindres peuvent être servis au garage spécialisé propres installations cependant, vous pouvez aussi le faire vous-même et économiser de l'argent. Ci-dessous quelques instructions de base pour culasse portage bricolage.Étape 1 - Commencez par les Cylindres
Culasse portage est un simple processus qui commence par le nettoyage de ces culasses obstrués suivre. Les culasses sont affectés par l'accumulation considérable au fil du temps. Cette accumulation affecte fonctionnement efficace. Retrait de l'accumulation est un processus assez simple: dunk la tête dans les laveuse de pièces pour desserrer et retirer têtu accumulation. Une fois que les particules de carbone sont libres, utilisez un laveur sur les têtes pour assurer qu'il ne reste aucun résidu. Une fois que vous avez terminé assurez-vous de sécher les têtes avec complètement un pistolet à air.
Étape 2 - Faire correspondre le joint
Il est essentiel pour les orifices d'admission du cylindre pour correspondre les têtes pour un fonctionnement efficace. Si les joints ne correspondent pas, elle perturbe le flux d'air. En cas de joints dépareillées, tout ce que vous devez faire est de remodeler les deux ports à taille égale. La façon la plus simple de le faire est de créer un aperçu en comparant le collecteur d'admission et la tête. La plupart des gens trouvent l'encre de pulvérisation est le plus facile à utiliser pour repérer la différence entre les deux. Vaporiser sur la légère et limer à l'excès de matière jusqu'à ce que vous établissez tailles égales.
Étape 3 - Lisser les Ridges
L'orifice de soupape joue un rôle important dans la régulation de débit d'air au moteur. Maintenant, si il ya une arête vive entre l'orifice d'admission et la vanne, il sera entraver le flux d'air, causant des problèmes. Voilà pourquoi il est important de lisser les crêtes de la tête. Tout d'abord, analyser la taille de la plus grande Ridge- l'arête, plus le lissage sera nécessaire. Puis, à l'aide d'une pierre cylindrique, lisse l'arête jusqu'à un point où l'orifice d'admission et l'orifice de soupape ne possèdent pas une arête définie entre eux. Assurer une transition en douceur entre les deux permet une circulation d'air lisse ainsi.
Etape 4 - Essuyez les chefs
La prochaine étape dans le processus de transfert de culasse est de polir les culasses. Vous pouvez obtenir cet effet avec l'utilisation d'une meuleuse régulière. Commencer par le polissage de la première lumière d'admission, alors que le polissage de la lumière d'admission n'a pas autant d'effet que le polissage de la lumière d'échappement ne. Toutefois, la légère lisser les zones rugueuses et polir le port. Maintenant, suivez la même procédure avec les ports d'échappement. Vous remarquerez une augmentation immédiate sur votre puissance du moteur suite à ce processus.