Poussoirs à rouleaux hydrauliques sont de nouvelles alternatives à l'élévateur mécanique traditionnel, et sont considérés par certains experts automobiles pour produire le bruit de voiture de moins en moins de chance de problèmes. Afin de comprendre comment ces nouveaux appareils peuvent bénéficier de votre voiture, vous devez comprendre comment ils fonctionnent.
Utilisation des poussoirs hydrauliques
Lorsque vous utilisez un dispositif de levage hydraulique, le moteur pousse vers le bas sur l'arbre à cames. L'arbre à cames à son tour exerce une pression sur le poussoir, et en particulier un petit plongeur attaché à un ressort métallique. Dans le même temps, l'huile se déplace vers le dispositif de levage, et il provoque la pression dans le piston à se déplacer vers le haut. L'athlète est poussé vers l'avant, et une résistance à cette repousse. Ce printemps repousse alors contre le piston, la création de l'effet de portance qui aide à absorber les chocs.
Mécanique d'un rouleau Lifter hydraulique
Le rouleau de levage a une petite boule de métal monté sur la base de l'élévateur. Que l'athlète est touché par l'arbre à cames, cette boule tourne. Ce bal aide à enlever une partie de la friction entre le mécanisme de levage et de l'arbre à cames. Le ballon permet de réduire le choc absorbé par le plongeur. Poussoirs à rouleaux hydrauliques sont souvent jumelés avec des véhicules de haute performance, car ils ont à cames agressifs qui pourraient porter vers le bas d'un élévateur hydraulique ordinaire.