Le moteur est la partie la plus essentielle d'un véhicule et avec un concassé collecteur d'admission
, il n'y a plus d'un véhicule d'un dispositif de stockage. En tant que tel, le moteur doit être traitée avec soin et toute usure doit être réglé dès qu'il apparaît. Le collecteur est une partie intégrante du moteur et son emplacement dépend du modèle de la voiture et l'année où il a été construit. Sans elle, l'accumulation de gaz dans le moteur serait étouffer le moteur et l'amener à l'arrêt.Comment réparer un Cracked Manifold
La fonction principale du collecteur est de fournir les bouteilles de gaz avec la bonne combinaison de gaz et d'air pour le faire fonctionner aussi bien que possible. Il est responsable de la distribution du mélange de combustion et à chacune des têtes de cylindre dans le moteur.
Articles Nécessaires
- Epoxy Recommandé pour sceller toutes les fissures
- Papier de sable à parcourir la région pour être fixé
- Liquide de refroidissement moteur
Des mesures pour régler un Cracked Manifold
Étape 1: Préparer la surface
Avant l'époxy peut être appliqué, la section fissurée doit être éraflé appropriée en utilisant du papier de verre. Époxy adhère avec précision pour une surface rugueuse, par opposition à une surface lisse un et en tant que telle, la zone doit être poncé correctement au moins 2 pouces à partir du site de la fissure.
Étape 2: Appliquer Epoxy
Appliquer l'époxy sans elle dégoulinant de le laisser refroidir et sceller la fissure.
Étape 3: tester le moteur
Après refroidissement, le haut du liquide de refroidissement moteur et puis basculer sur le moteur et le laisser chauffer. Vérifiez la présence de fuites dans le collecteur et si il n'y a personne, alors vous êtes bon pour aller.
Etape 4: Double Check travail
Si à tout moment, le moteur devrait démarrer à la vapeur, puis éteindre et revérifier tout le travail de réparation qui a été fait.
Il est possible de fixer le collecteur craqué sur votre propre mais cela est une solution temporaire et un remplacement total doit être pris en vertu si et quand nécessaire.
Le collecteur se trouve dans différents domaines dans le compartiment moteur. Il peut être le montage du carburateur, le corps de papillon ou pour les injecteurs de carburant. Il crée un vide qui est considérable pour le fonctionnement de chaque moteur, que le vide est la base pour le fonctionnement des essuie-glaces, les vitres électriques, et la croisière et de contrôle des émissions. Tout cela est une filiale de puissance auxiliaire du moteur de même que le système de ventilation dans la voiture.
Le vide aspire les gaz émis par les pistons qui sont ensuite brûlés avec le mélange de carburant et d'air. Que le véhicule dispose d'un système d'injection directe de carburant ou non, c'est une partie importante et si elle est endommagée dans un sens ou un autre, une solution rapide peut être utilisé avant tout remplacement nécessaires soient prises. Il est important de surveiller correctement le moteur que sur le chauffage peut causer des dommages permanents si non traitée.