Dans les véhicules modernes de la capteur de température de liquide de refroidissement
est ce que dit l'ordinateur de la voiture la température actuelle du moteur. Il fonctionne pour aider à démarrer le véhicule par temps froid et de garder son bon fonctionnement, tout en maintenant la température régulée de sorte qu'il ne surchauffe pas. Dans les voitures anciennes ce serait connu comme le starter. Lorsque le capteur de température du liquide de refroidissement ne fonctionne pas correctement la voiture va fonctionner lentement et avoir des instances de chauffer. Le remplacement de ce capteur est un projet facile qui peut être fait dans votre propre garage sur une allée plat.Étape 1: Ouvrez le capot de la voiture
Tirez le loquet pour le capot de la voiture et de l'ouvrir. Assurez-vous que le capot est sécurisé et ne tombera pas sur vous lorsque vous lâchez.
Étape 2: Repérez Capteur de température d'
Le capteur de température du liquide de refroidissement est situé sur l'avant du bloc-moteur. Cela varie sur certaines voitures où les poulies sont situés sur le côté du véhicule. Cependant, le capteur se trouve toujours entre le système de poulies. Tenir une lumière baisse sur la zone et de localiser le capteur. Vous devrez peut-être retirer le carénage du ventilateur afin de voir dans l'espace. Le capteur aura une borne exposée avec un seul fil venant de lui.
Étape 3: Retirer fil du bornier
Le capteur envoie ses signaux le long d'un fil de plomb solitaire qui se trouve au sommet de la borne. Selon la façon dont ceci est attenant, vous aurez besoin de prendre soin lors de son retrait. Des problèmes avec le fil et vous aurez besoin de le remplacer. Dégagez les clips avec un tournevis plat sans casser les pattes. Tirer le fil et le mettre dans un endroit où il est hors de la voie.
Étape 4: Desserrer capteur de liquide de refroidissement
Le capteur de température du liquide de refroidissement est installé un peu comme une bougie d'allumage. Utilisez une clé à douille et cliquet profonde pour desserrer le capteur. Appliquer progressivement la pression sur le capteur tout en le tournant dans le sens antihoraire. Cela aidera à vous assurer de ne pas casser le capteur dans les filets.
Étape 5: Retrait et remplacement
Continuer à desserrer le capteur de température du liquide de refroidissement jusqu'à ce que vous pouvez le retirer. Nettoyez la zone et les discussions avec un chiffon propre boutique. Assurez-vous que la zone est dégagée de tout débris afin de ne pas interférer avec le remplacement. Réglez le nouveau capteur dans les fils et de commencer à le tordre à la main.
Étape 6: Capteur dynamométrique en place
Tordez le capteur de liquide de refroidissement avec vos doigts jusqu'à ce que vous pouvez serrer à la main. Recherchez la quantité de couple le capteur doit être serré et mettre la clé dynamométrique. Fixez la clé dynamométrique pour le capteur et le serrer.
Étape 7: Rebranchez fil
Avec le capteur de température du liquide de refroidissement installé il vous suffit de rebrancher le fil de plomb. Assurez-vous que l'extrémité du fil est propre et rebranchez-le dans l'extrémité terminale du capteur. Assurez-vous qu'il est fermement. Couper le moteur et laissez-le se lever à la température de fonctionnement. Écoutez les fluctuations dans le moteur et regarder la jauge de température.