La ventilateur de radiateur
ne emplois très importants: pour refroidir le radiateur et arrêter la voiture de la surchauffe. Si vous avez des problèmes avec le ventilateur du radiateur, vous avez besoin de prendre soin d'eux immédiatement ou vous pourriez causer de graves dommages à votre voiture. Il ya un certain nombre de problèmes communs avec des ventilateurs de radiateur, et si votre véhicule est l'un d'eux, fixant il est relativement rapide et pas cher à administrer.Vérification visuelle
Il peut être facile de berner en croyant que le ventilateur ne fonctionne pas, alors effectuer un contrôle visuel pour être absolument certain. Pour ce faire, en soulevant le capot et une écoute attentive. Le ventilateur peut être sur, mais les nouveaux moteurs peut être très calme, donc vous ne les entendez lorsque vous êtes assis à l'intérieur de votre véhicule.
1. Fusible
Chaque fois que quelque chose électrique ne fonctionne pas, la première chose à vérifier est le fusible. Si vous ne savez pas où les fusibles sont dans votre véhicule, consultez votre manuel du propriétaire pour voir quel fusible contrôle le système de refroidissement. Assurez-vous que le fusible pour le ventilateur du radiateur est intact. Si il est pas, le remplacer immédiatement. Cela devrait prendre en charge le problème.
2. Fils Fan
Si le moteur se réchauffe, mais le ventilateur ne coups de pied dans, vérifiez les fils du ventilateur. Tout d'abord, débranchez les fils. Il y aura deux fils de l'alimentation positive et négative. Ils devraient être de mettre sur environ 12 volts de courant direct. Utilisez un voltmètre pour vérifier qu'il n'y est présent en cours. Si il n'y a pas, vous devez vérifier les deux les fils et le relais du ventilateur pour voir si le remplacement est nécessaire.
Le relais de ventilateur sera sous le capot. Si il ya tension allant du relais du ventilateur, le problème est que votre ventilateur est défectueux et doit être remplacé. Si vous avez besoin de remplacer le ventilateur, assurez-vous que le remplacement a la cote de CFM pour votre véhicule.
3. Capteur de température
Le capteur de température détermine le moment où le ventilateur du radiateur vient à la lecture de la température du système de refroidissement. Si le capteur ne fonctionne pas, votre ventilateur ne viendra pas sur car il ne saura pas ce que la température est assez chaude pour exiger l'activation. Cela peut souvent conduire à une surchauffe.
Le capteur est généralement situé dans le couvercle du thermostat de voiture. Pour le vérifier, débrancher les fils du capteur et les toucher ensemble. Si cela commence le ventilateur, le capteur est défectueux et devra être remplacé. Consultez votre manuel de service pour vous assurer exactement où le capteur de température est sur votre voiture.
4. Niveau de liquide de refroidissement
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans votre moteur. La façon la plus simple de le faire est de regarder le réservoir dans le moteur. Elle sera marquée avec des niveaux maximum et minimum. Assurez-vous toujours le niveau de liquide de refroidissement est près du niveau maximum pour éviter une éventuelle surchauffe.
5. Fan d'embrayage
L'embrayage de ventilateur est l'assemblée qui détient le ventilateur du radiateur du moteur et la fait tourner. Si cette grille ou échoue, vous aurez besoin de le remplacer. Il ya des sources au sein de l'embrayage de ventilateur qui peut s'user ou se détériorer avec les années. Si tout semble aller pour le mieux, l'embrayage du ventilateur est la cause la plus probable de la panne de ventilateur de radiateur.