La ventilateur de refroidissement du radiateur
abaisse le niveau de votre radiateur de voiture de la température et empêche votre voiture contre la surchauffe. Le ventilateur de refroidissement augmente la circulation de l'air à travers le radiateur. Le ventilateur doit être installé correctement pour éviter la surchauffe et éventuellement endommager le radiateur. Il existe deux types de systèmes de refroidissement ventilateur. Un système est alimenté par le moteur et l'autre est alimenté par la batterie. Soyez sûr que vous connaissez le type que vous avez lors de l'installation de votre ventilateur.Étape 1 - Vérification de votre manuel du propriétaire
Lisez le manuel du propriétaire pour savoir si vous avez un ventilateur de refroidissement moteur à propulsion ou un ventilateur électrique. Lisez les informations spécifiques pour votre véhicule.
Étape 2 - Localisation de votre radiateur du moteur-Powered Ventilateur
Ouvrez le capot de votre voiture pour localiser le radiateur qui se trouve derrière la grille en face de votre moteur. Le ventilateur de refroidissement est fixée à l'arrière du radiateur par un châssis de montage.
Étape 3 - Déconnexion de l'alimentation
Un câble électrique relie le moteur du ventilateur du moteur. Déconnecter les fils de connexion du moteur et le moteur. Utilisez du ruban de masquage et le marqueur d'étiqueter les fils de connexion.
Etape 4 - Retrait du ventilateur de refroidissement du logement
Utilisez votre clé pour enlever les quatre vis dans les coins du boîtier de ventilateur de refroidissement et les attaches sur les côtés. Soulevez délicatement et retirer le boîtier de votre compartiment moteur. Rangez le boîtier dans un endroit sûr.
Étape 5 - Retrait du radiateur du ventilateur de refroidissement et le moteur
La lame de votre ventilateur de refroidissement est vissé à un arbre. Utilisez votre tournevis pour enlever la lame de l'arbre et le moteur du boîtier
Étape 6 - Fixation du radiateur de remplacement du ventilateur de refroidissement et le moteur
Remplacer votre ventilateur de refroidissement nouvelle sur l'arbre. Remplacer le moteur dans le boîtier du ventilateur de refroidissement. Fixez le boîtier dans la voiture avec les vis. Rebranchez tous les fils à l'alimentation. Fermez le capot de votre voiture.
Étape 7 - Localisation de votre radiateur électrique Ventilateur
Ouvrez le capot de votre voiture pour localiser le radiateur qui se trouve derrière la grille en face de votre moteur. Le ventilateur de refroidissement est fixée à l'arrière du radiateur par un châssis de montage
Étape 8 - débrancher la batterie
Débranchez seul le terminal positif de la batterie et de jeter de côté est. La borne négative ne doit pas être déconnectée car elle pourrait toucher accidentellement métal, provoquant la batterie réaffûté.
Étape 9 - Débranchez le câblage
Débrancher les branchements pour le câblage du ventilateur. Si votre ventilateur a une prise, utilisez un tournevis pour pousser les languettes et tirez retirer le bouchon. Si votre ventilateur possède des connecteurs bout à bout, pressez-les jusqu'à ce qu'ils ouvrent. Retirez les fils des connecteurs ouverts. Utilisez du ruban adhésif pour marquer les fils de sorte que vous saurez où ils vont quand vous les remplacez.
Étape 10 - Retrait du ventilateur
Coupez les clips de fixation qui maintiennent le capot du ventilateur au radiateur et de les supprimer. Retirez le vieux ventilateur du radiateur.
Étape 11 - Positionnement le nouveau moteur
Placez le moteur du ventilateur dans le linceul. Fixez le capot avec les écrous. Repérez le trou au centre du ventilateur et faites glisser le moteur en elle. Fixer le moteur en tournant les écrous dans le sens antihoraire.
Étape 12 - Positionnement de l'Assemblée
Assurez-vous que le ventilateur, le moteur et le protecteur de ventilation sont confrontés le radiateur. Soigneusement placer les pièces dans le compartiment moteur. Utilisez les vis pour fixer le carénage du radiateur.
Étape 13 - Renouer fils
Reconnecter les fils au moteur. Snap et verrouiller le connecteur dans sa position correcte. Rebranchez les câbles de batterie.