UN moto rampe
peut être utile pour beaucoup plus que d'une moto. Vous pouvez les utiliser pour obtenir d'autres VTT sur le lit de camion ou sur des remorques qui ne viennent pas équipé d'une rampe. Rampes sont généralement fabriqués à partir de métal et ont le devoir assez lourd. Ils peuvent résister à la plupart météo et laver facilement. La plupart des rampes de moto ont aussi un certain type de traction pour faire l'adhérence des pneus à la surface une empêcher de glisser. Avoir les connaissances nécessaires pour construire l'on peut vous faire économiser de l'argent et vous empêcher de devoir utiliser un tableau de remplacement que vous avez traîner.Matériaux et Expérience
Comme indiqué, la plupart des rampes de moto sont fabriqués à partir de métal. Pour faire un vous devrez accès à des outils de travail des métaux et l'accès à la ferraille. Une longueur de 6 à 8 pieds de métal est suffisante pour chaque côté de la rampe. Un métal râper la longueur de la piste métallique et environ 8 pouces de large est plus que suffisant pour ce projet. Vous pouvez utiliser deux à trois pièces si nécessaire pour atteindre la bonne longueur.
Outils
Outils de soudage sont un must dans ce projet. Techniques de sécurité appropriées devraient être utilisés pour vous assurer que vous ne nuisent pas à vous-même ou ceux qui vous entourent. Vous aurez besoin des outils pour couper le métal à la taille ainsi que pour fixer le métal à lui-même dans certaines régions. Ne pas oublier que les bords métalliques sont pointues et que vous devez porter des gants lors de la manipulation pour éviter les coupures ou de copeaux de métal coller dans votre peau.
Rugueux It Out
Vous voulez avoir le cadre de la rampe découper avant de commencer à souder. Ajustement à sec tous les morceaux ensemble et faire certain qu'ils vont bien. Assurez-vous également que votre grille métallique va adapter à l'intérieur de votre cadre de travail. Vous ne voulez pas à l'extérieur à cause des arêtes vives.
Sécurisation de la rampe
Il est très important que vous ne pas oublier de construire une lèvre pour le haut de la rampe. Vous aurez besoin de faire la lèvre se cale contre le hayon du camion. Très probablement un trou devra être percé dans le hayon pour fixer la rampe et éviter qu'il ne glisse. Ceci est la pinte principale d'assurer à la rampe de sorte qu'il ne devrait pas être prise à la légère. Une moto devient très lourd, rapide réel quand il est en baisse en raison d'une rampe d'insécurité.
La touche finale
Meuler les bords rugueux, ou les recouvrir d'une protection métallique de quelque sorte. Il est également toujours une bonne idée de les intempéries vos objets métalliques. Vous devez traiter l'ensemble rampe avec une couche ou deux d'antirouille, que ce soit sous la forme de peinture ou juste un spray clair. Cela aidera à assurer que vous avez une rampe utilisable pour de nombreuses années à venir.