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Carreaux d'asphalte

Il ya des années carreaux d'asphalte a été utilisé dans le commerce et dans de nombreux sous-sols parce qu'il était bon marché. L'asphalte est une tuile nonflexable dur, habituellement de 9 pouces par 9 pouces par 1/8 "d'épaisseur. Il est facilement ramolli par des solvants et de la graisse, donc essuyer les déversements rapidement et ne pas utiliser de solvants ou de vernis à base de solvants sur elle.

Carreaux d'asphalte est sûre lorsqu'ils sont traités avec des nettoyants alcalins, donc pouvez-vous utiliser ammoniac et eau sur elle. Vadrouille humide tel que recommandé pour le vinyle. Lorsque le sol est pas éliminé par humide pour essuyer, laver avec du détergent et de l'eau, ou encore avec de l'ammoniac doux et une solution d'eau, et bien rincer. Wax seulement avec de la pâte à base d'eau ou de la cire liquide.




Quand vous allez à remplacer carreaux d'asphalte, si elle a été installée sur un plancher de bois, il est difficile de restaurer le sol naturellement que l'adhésif noir de la tuile est gênant pour le retirer. Pour l'enlever:

  1. Obtenez un gallon de solvant d'alcool dénaturé à votre magasin de peinture, quincaillerie ou un centre d'accueil
  2. Depuis il est inflammable être très sûr pas de flamme, veilleuse, ou une étincelle dans la chambre ou dans des chambres communicantes que les vapeurs peuvent voyager
  3. Faites seulement lorsque les fenêtres sont grandes ouvertes pour la ventilation
  4. Appliquer le solvant à l'adhésif et laisser tremper jusqu'à adoucit adhésives
  5. Grattez autant adhésif que possible en utilisant un couteau à mastic ou 6 pouces mur Scraper
  6. Répéter
  7. Après la quasi-totalité est enlevé, sol de sable pour enlever dernier résidu.

Il est difficile, de temps de travail, et dangereux, sauf si toutes les précautions dans l'utilisation de solvant sont suivies attentivement. Vérifiez auprès d'un magasin de centre de revêtement de sol pour voir si des nouveaux produits qui peuvent être plus faciles à utiliser sont disponibles.


Cet article a été contribué en partie par Michigan State University Extension
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