Faire une Chuck tour
plaque arrière peut être une tâche difficile pour quelqu'un qui est nouveau pour l'usinage. Si vous êtes habile à l'usinage de ce projet devrait vous prendre environ 6 à 8 heures. Cette tâche est très détaillée et devra avoir accès à de nombreux outils de l'atelier d'usinage.Étape 1 Créez votre pièce
La première étape est de faire un carré de 4 1/4 pouces à partir d'une plaque d'aluminium de 1/2 pouce ou 5/8 de pouce en utilisant votre scie à ruban. Après avoir coupé le carré 4 1/4 pouces, marquer le centre et marquer les coins à 4 1/4 pouces. Ensuite scier les coins pour faire un octogone.
Étape 2 Étalez la Cercle de trous
Maintenant que vous avez votre pièce, repérez le point de centre et faire un creux à l'aide d'un centre de forage # 0. En utilisant les diviseurs marquer avec précision sur un cercle de rayon 1.299 pouces avec un stylo feutre. Ensuite, tracer un cercle de 1.654 pouces de rayon du cercle de boulon de serrage. Cela correspond à un diamètre de 3.307 pouces comme spécifié pour de nombreux plateaux, double vérification avec le manuel de votre mandrin.
Étape 3- calcul des positions des trous de boulon
Maintenant, nous devons marquer 3 points régulièrement espacés sur le cercle de trous. Vous pouvez utiliser une tête de division ou de la table rotative si vous en avez un à portée de main, mais si pas, vous pouvez mesurer et marquer les points à l'aide d'un pied à coulisse et diviseur. Il ya une formule simple pour déterminer la distance entre les trous d'un cercle de boulon:
B = D x sin (360 / (2 x N))
B = distance entre les trous de boulons
D = le diamètre du cercle de boulon
N = nombre de trous dans le cercle
Inner broche Pulttikehän
D = 2 x 1.299 = 2.598, N = 3, B = 2.598 x sin (360/6)
B = 2.598 x sin 60, = 2,598 x 0,866 = 2.250
3 mors
D = 3,307, N = 3, B = 3.307 x sin (360/6)
B = 3.307 x sin 60, = 3,307 x 0,866 = 2.864
Étape 4 Marquage et percer les trous de boulons
Choisissez un point quelconque sur le cercle et faire une petite marque de coup de poing droit sur le centre de la ligne. Ensuite, définissez votre cadran étrier à 2.250 pouces et tracer un arc de ce point à un point sur le cercle d'intersection. Ensuite, tracer un point de l'autre côté de l'arc de cercle. Répétez cette procédure pour les trous de boulons extérieurs, ne leur faites pas trop près des trous de boulons intérieures. Maintenant que les deux trous de boulon interne et externe sont marquées, utiliser un foret à centrer # 0 pour faire des trous à chaque arc et le centre de départ. Ensuite, élargir les trous à l'aide d'un centre de forage # 2.
Étape 5- Exploiter les trous de fixation
Percer les 3 trous de 6mm séparées sur le cercle à l'intérieur avec le n ° 9 robinet forage. Assurez-vous que le robinet est carré avec la surface. Après ce point assurez-vous que les trous sont alignés contre la plaque broche correctement. Si elles ne le font pas, vous devez marquer un nouvel ensemble de trous et essayez à nouveau.
Étape 6 Montage de la plaque Retour
L'utilisation d'un outil de séparation, faire 3 goujons 7/8 pouces de long en coupant les têtes vis de 6 mm, puis visser un goujon dans chacun des trous taraudés dans la plaque arrière. Ensuite, le test monter sur la broche en utilisant les écrous. Visser les goujons dans les trous taraudés et ensuite monter sur la plaque à broche pour faire face. Uchanter un fluide de coupe et un foret de 3/8 de pouce, percer le trou central tout au long. Ensuite, utilisez votre outil de forage pour élargir le trou central à .875 pouces.
Étape 7- Faire un modèle de broche
Maintenant que vous avez atteint ce point, il est nécessaire de faire un modèle de la broche. Pour commencer tout ce que vous avez besoin est une pièce circulaire de 1/4 de pouce de l'aluminium avec un diamètre de 3 pouces. Ensuite, marquez le centre et la disposition d'un boulon cercle 2,199 pouce de diamètre, tout comme la plaque arrière. Scribe un autre cercle 2,165 "de diamètre pour marquer l'entrée de la surface de la terre. Utilisez # 0, # 1, # 2 et forets à centrer en séquence pour centrer percer le trou de centre et les trois trous de boulons. Ensuite, percer et tarauder des trous de 6mm. Montez le gabarit sur la plaque à broche en utilisant des studs 6mm, puis centrez soigneusement. Soyez sûr de ne visser les goujons dans la moitié à ce point. puis relever le bord extérieur de la plaque, jusqu'à ce que la terre est d'environ 1/8 de pouce plus haut que la plaque environnante. Maintenant, avec le composé fixé à 0 degrés et la voiture verrouillée en place, commencer à enlever un peu de métal à la fois à partir du diamètre de la terre. Utilisez l'évidement sur le dos du stock 3 "mandrin à tester pour un ajustement parfait, puis d'utiliser un fichier pour supprimer les bavures. Monter un droit; outil de coupe de la main dans le porte-outil et baissez le bord extérieur de la matrice en utilisant un outil face arrondie à environ 1500 RPM.
Étape 8 Boring la broche Recess
Utilisation de votre modèle de broche, prendre une coupe ennuyeux lumière du trou central sur jusqu'à ce que la cavité est d'environ 0,130 pouces de profondeur. Faire les dernières coupes très léger à environ 1500 RPM pour obtenir une surface finie agréable. Pour ces coupes finales avancer l'outil de coupe vers la poupée, enlever quelques millièmes avec chaque coupe. Puisque nous élargissons un diamètre intérieur, l'alimentation croix doit être coudés vers l'extérieur du centre de tour sur chaque coupe successive. Arrêtez fréquemment et essayer de Press Fit le pays modèle de la broche dans la cavité. Vous avez fini avec cela quand il adapte parfaitement. Ensuite, tournez votre outil de coupe à environ un angle de 45 degrés et nettoyer le bord externe forte du trou de centre.
Étape 9- finition la plaque arrière
Utilisation de votre outil de coupe, affronter suffisamment de la surface de la plaque arrière pour faire une belle, finition lisse. Alors, utiliser l'outil de forage à chanfrein légèrement le tranchant de l'évidement. Maintenant, retirez la plaque arrière de la broche, supprimer les goujons puis retournez la plaque et réinstallez les goujons sur le côté opposé. Monter la plaque à la broche et faire face à ce côté de la plaque arrière. Puis tournez les aspérités de la plaque arrière dans un cercle lisse. Maintenant, retirez la plaque de la tour et le placer sur la table de la perceuse avec le côté encastré vers le haut. Percez les trous pour les vis de serrage, qui étaient auparavant centre foré, en utilisant une série d'exercices jusqu'à 2.1 pouce. Ensuite, en utilisant un pouce 1/2 2-flûte fraise, moulin sur la dépression en forme de cône laissé par le forage de 1/2 pouce jusqu'à ce que vous avez une surface plane pour la tête de boulon à porter sur. Pour baisser le bord extérieur, prendre très légères coupures de parement initiales et continuer lentement jusqu'à ce que vous atteignez 2.834, et lorsque le mandrin appuyez simplement sur des crises sur la terre soulevée vous avez terminé. Utilisez une lime pour lisser les bords rugueux.
Maintenant insérer les boulons de fixation dans les trous lamés et les serrer. Assurez-vous que les têtes des boulons sont entièrement en dessous de la surface arrière de la plaque de l'adaptateur de sorte qu'ils ne seront pas interférer avec le montage de la plaque sur la broche. Visser les goujons dans les trous filetés et monter le mandrin sur le tour. Votre travail dur est fait et vous êtes libre d'utiliser votre nouvelle plaque arrière tour de mandrin.