Marteaux de carosserie
et chariots sont une partie essentielle de toute trousse d'outils de l'automobile où le travail de la tôle est nécessaire. Ils peuvent ressembler à des outils simples mais nécessitent un certain niveau de compétence si elles doivent être utilisés de la bonne façon. Vous trouverez peut-être facile à enfoncer de clous dans un mur ou en bois avec votre marteau régulière, cependant, ce ne est pas le cas quand il vient à grumeleux métal. Avec un marteau de carrosserie, il est possible de porter des coups précis de la tôle. Pour commencer, il est nécessaire de se familiariser avec les différents types de marteaux de carrosserie afin d'apprendre à les utiliser correctement.Types de marteaux et Chariots corps
Marteaux de carosserie sont nommés d'après la forme de la tête, qui est opposée à la face. Ceux-ci comprennent Chisel, Croix Peen, Pick, et Griffe. Le marteau de sélection est utilisé pour soulever les points bas dans la finition des métaux, tandis que la Croix Peen ou Croix Chisel sont utilisés pour réparer une crevasse ou une crête endommagé. Le visage d'un marteau de carrosserie est ronde ou généralement de forme ovale avec une courbure d'environ 1 frac14- pouces à 2 pouces. La courbure joue un rôle important dans l'amincissement et l'étirement de la feuille de métal. Marteaux légers de carrosserie d'environ 12 oz. sont idéales pour les travaux délicats, tandis que les marteaux pesant 18 oz ou plus sont les mieux adaptés pour lourde réparation collision. Si vous cherchez quelque chose de durable, marteaux avec fibre de verre poignées sont un choix idéal par rapport à marteaux avec manche en bois. Chariots viennent également dans différentes formes, et celle que vous avez besoin dépend de la nature du travail que vous effectuez. Pour plus lourd métal en feuille, il est possible d'utiliser un chariot lourd.
Il existe deux techniques de l'aide d'un marteau de carrosserie et Dolly.
Marteau sur Dolly Technique
Dans cette technique, placer le chariot précisément derrière la zone touchée. Avec un marteau de carrosserie, tapoter sur le métal qui est placé sur le chariot. Des précautions doivent être prises pour taper légèrement de sorte que le métal ne se détend pas au-delà de sa limite. Après quelques coups, vérifier pour voir si la bosse persiste en passant votre main sur la zone. Si elle persiste, marteler légèrement le métal à nouveau jusqu'à ce que la dent disparaît. Alors que le martelage, assurez-vous que vous appuyez sur le chariot avec une force suffisante. Si vous ne parvenez pas à appliquer une pression suffisante, vous pouvez vous retrouver cabosser la tôle au lieu de lisser. La théorie derrière cela est que la zone étant martelé déplace vers le haut, tandis que le métal environnant reste là où elle était.
Marteau Off-Dolly Technique
Il est recommandé que vous maîtrisez le marteau sur la technique de chariot avant d'essayer cette technique. Dans la technique marteau hors-dolly, le métal doit être placé un frac12- pouce du chariot. Cela se traduira par le métal étant poussé dans le sens opposé du marteau. Le chariot touche les points bas sur le métal que vous continuez à marteler sur les points hauts. Cela rend les hauts lieux de descendre tandis que les points bas se déplacent avec chaque action de rebondir du chariot. Assurez-vous de garder un contact étroit entre le marteau et Dolly pour mieux agir de rebond.
Une bonne idée est de pratiquer avec une feuille de métal indésirable afin de maîtriser les deux techniques. À partir avec des outils simples, puis de passer à des outils plus puissants vous aidera à maîtriser ces techniques plus rapidement.