La froid scie
est un outil qui a été de plus en plus en popularité en raison du nombre de différentes choses qu'il peut faire. Conçue à l'origine pour le coupage du métal, il existe des versions portables l'entreprise qui ont grandement amélioré la polyvalence de la scie à froid. Le nom de l'outil vient de la manière la chaleur est transférée dans le processus de coupe de façon à la fois la lame et le matériau à couper restent froides. Il existe deux types de lame qui peuvent être utilisés avec la scie à froid. Ce sont la lame d'acier à haute vitesse et le carbure de tungstène lame à pointe.Scies froid
Scies à froid coûtent en réalité moins que les autres par coupe type de scie en raison de leur efficacité et de précision dans le découpage. Cela signifie qu'ils sont idéales pour les environnements de production élevés, en particulier parce que les lames durent longtemps et peuvent être affûtées à plusieurs reprises avant de devoir être remplacé.
Il ya aussi des scies à froid portables qui se sont révélés être populaire parmi les couvreurs feuille de métal, car ils ne prennent pas le revêtement protecteur sur le métal. Ils peuvent aussi couper à travers des épaisseurs allant jusqu'à frac14- pouces.
High Speed Lame d'Acier
La lame en acier à haute vitesse (ou RSS) est un peu trompeur, car il ne fonctionne pas à des vitesses particulièrement élevées du tout. En fait, il tourne généralement plus lente que les autres lames de scie à froid. Ils sont parfois enrobés avec du nitrure de titane pour lui donner une résistance accrue. La lame elle-même est réalisée à partir d'un type spécifique d'acier à outils, soit M2 ou M35, qui a du cobalt comme un alliage supplémentaire. Après le traitement thermique, les lames sont durcies ce qui signifie qu'ils ne seront pas s'user très facilement. Malheureusement, il ne les laisser fragile de sorte que vous devez avoir la bonne lame, avec le bon nombre de dents par pouce, pour chaque emploi.
Lames de scies à froid en acier haute vitesse ont tendance à être utilisées sur les objets métalliques tels que des lingots et des pièces moulées. Toutefois, si elles ne sont pas correctement appuyez trempé pendant le processus de fabrication, ils peuvent finir par déformé. Ils sont également connus pour leurs faibles niveaux de résistance aux chocs.
Lames en acier à haute vitesse peuvent être affûtées un certain nombre de fois avant de devoir être remplacé. Comme toutes les lames de scie à froid, lames en acier à haute vitesse doivent être conservés refroidis et lubrifiés.
Carbure de tungstène Lame
Aussi étrange que cela puisse paraître, la lame à pointe de carbure de tungstène est destiné à réduire à un rythme beaucoup plus rapide que la lame d'acier à haute vitesse. En effet, des pointes en carbure de tungstène sur les dents de la lame. Les conseils sont broyés sur une lame qui est faite de chrome vanadium alliage d'acier et a été spécialement traité à la chaleur de sorte qu'il est extrêmement résistant à l'usure. Bien que le carbure de tungstène basculé pales ont été à l'origine juste utilisés sur les métaux non-ferreux, leur utilisation est élargie pour inclure les métaux ferreux dans la période récente.
Le gros problème avec carbure de tungstène lames est que lors de la coupe, la scie et le matériel doivent être exempt de vibrations. Les vibrations peuvent endommager les dents de la lame de scie. Cela signifie qu'ils sont extrêmement sensibles aux chocs. Si vous pouvez éviter ces conditions, le tungstène carbure lames pour la scie à froid ont une très longue durée de vie et peuvent être affûtées à plusieurs reprises.