Aspirateur central
installations sont entraînés par un moteur électrique puissant qui sont généralement sans problème. Lorsque le moteur tombe en panne, il ya quelques possibilités de les réparer.Étape 1 - Vérifiez le manuel du système
Le manuel du système devrait donner des instructions sur la façon d'accéder aux différentes parties du système et des indications de réparations possibles. Vous devriez toujours consulter le manuel avant de faire toutes les réparations pour maintenir le processus en toute sécurité.
Étape 2 - Vérification de l'alimentation
Si le moteur ne montre aucun signe de vie du tout, vérifiez qu'il est sous tension. Pour ce faire, ouvrez le boîtier du moteur sur votre unité centrale. La façon de le faire dépendra de la marque et le modèle que vous avez. Souvent, le moteur électrique peut être consulté à travers le cylindre ou un panneau de contrôle pour les tests.
Étape 3 - Si l'alimentation
Si il est courant vers le moteur, le problème sera dans l'une des deux zones: soit les balais de charbon sont usés ou l'armature besoins rembobinage.
Étape 4 - Retirer le moteur
Couper et isoler l'unité centrale et retirer le moteur électrique. Le carter du moteur peut être détachable de l'unité principale qui rendra beaucoup plus facile de travailler. Il y aura un couvercle pour la partie de moteur qui doit être enlevée. Il existe différents types de fixations utilisées pour maintenir les moteurs électriques en place et vous aurez à faire un contrôle visuel pour voir qui sont utilisés sur votre moteur. Premièrement, libérer le câble d'alimentation de bornes du moteur, puis retirez chacune des fixations.
Étape 5 - Vérification de l'automobile
Nettoyer le moteur de sorte que vous pouvez lire tous les panneaux d'information de fabricant qui y sont attachés. Ces donnera des détails sur la marque et le numéro de modèle du moteur et, éventuellement, les chiffres et les détails de l'enroulement d'induit modèle de brosse correctes.
Étape 6 - Vérifiez les brosses
Les balais de charbon se trouvent sur les côtés opposés du corps de moteur et les boîtiers ne peuvent être confondues. Il n'y a aucune méthode standard de balais de charbon de montage donc encore une fois que vous aurez à faire un examen visuel pour apprendre à les éliminer correctement.
Les brosses de carbone ne seront pas difficiles à éliminer, mais être préparé pour inciter à sauter hors du boîtier, car ils sont à ressort. La brosse de carbone est un peu plus d'un bloc de carbone monté à l'extrémité d'un ressort. Si le balai est usé, il sera très évident. Vérifiez les deux balais car il est possible pour un à semblent tout droit.
Étape 7 - Acheter et remplacer les brosses
Une fois que les brosses sont retirés, vous pouvez les prendre à un fournisseur pour acheter les balais de rechange dont vous avez besoin. Monter les brosses dans le moteur. Comprimer les ressorts pour obtenir les attaches de travailler.
Étape 8 - Remplacer et tester le moteur
Ré-assembler intégré dans l'unité de vide et tester le moteur. Soyez prudent pour assembler le moteur alors qu'il est débranché. Une fois que vous tester le moteur, vous pouvez le brancher, mais, soyez prudent et gardez vos distances en cas certaines des pièces ne sont pas correctement fixé.
Étape 9 - Le moteur ne fonctionne toujours pas
Si le moteur ne fonctionne pas malgré les nouvelles brosses, le problème réside dans l'armature (le noyau de filature central).
Il est possible d'obtenir une armature re-blessure, mais il est plus rapide et probablement moins cher d'acheter un nouveau moteur.