Si vous êtes intéressé à divers Derby de Pinewood dessins de voitures
pour vous aider à venir avec l'entrée parfaite pour votre prochain derby de pinède, alors vous pouvez être intéressé par certains des modèles de base utilisés pour la conception de la Cub Scout voitures créées. Voitures Pinewood derby doivent tous être fabriqués en conformité avec les lignes directrices de conception strictes imposées par l'Association louveteau dans votre région.Par exemple, la plupart des groupes de louveteaux exiger qu'une voiture derby pinède ne soit plus de 7 pouces de longueur, pas plus large que 2 3/4 pouces, avoir 1 3/4 pouces de dégagement entre les roues, avoir 3/8 clairance pouces sous le corps de la voiture, et pour ne pas dépasser un poids de 5 oz. Bien qu'il existe de nombreuses restrictions, il ya aussi de nombreuses variantes de conception qui répondent aux exigences. Voici quelques-uns des types les plus populaires de bois du derby dessins de voitures.
Design Wedge
Le «coin» est peut-être l'un des types de conception les plus couramment utilisés dans les bois du derby course. En effet, la conception est facile à réaliser et mettre en oeuvre et conduit à une voiture de derby qui est très aérodynamique aussi. Comme son nom l'indique, le coin est très similaire à une butée de porte ou un morceau de cale en bois. L'extrémité avant faible et plus lourd arrière soulevé des résultats de la voiture dans un flux alignés coureur qui zoome rapidement à partir du haut de la piste à la ligne d'arrivée.
La conception d'aile Pinewood
Le Pinewood "Wing" est peut-être le plus simple, mais aussi la plus étrange à la recherche, la conception disponible pour une voiture de course pinède de derby. En général, la conception est tout simplement un mince morceau de bois qui est d'environ 3/8 à 1/2 pouce d'épaisseur sur l'ensemble du corps de la conception. Bien que la conception ne suit pas le populaire "plus lourd est mieux" école de pensée dans la conception de la voiture de pinède, la forme du véhicule rend dans sans doute l'un des modèles les plus aérodynamiques utilisés dans derbys. Beaucoup de voitures qui utilisent ce type de conception utilisent plus lourds modèles de essieux et des roues pour compenser le manque de poids dans le corps en bois. Une fois fait correctement, la conception de la «aile» est une force à laquelle il faut compter.
L'accélérateur
Le "Accelerator" est un spin-off de la conception de l'aile classique. Comme la conception de l'aile, l'accélérateur utilise une finesse toute la surface du bois, qui se traduit par un design très aérodynamique. Cependant, l'accélérateur est encore plus léger que l'aile parce que les côtés de son corps ont été sculpté loin de sorte que la vue de dessus du véhicule ressemble à un verre mince profil de l'heure. Cette conception a gagné des championnats pin innombrables de derby. Cependant, sculpter la forme de sablier dans le bois ne nécessite un peu d'habileté.
Le rail
Le «chemin de fer» est aussi une autre conception populaire qui a vu sa part de trophées Derby. Le rail est semblable à un marteau d'un juge, car il est mince et a fait dans le domaine de la roue de corps avant et arrière est en forme comme un marteau ou maillet. Le design est très aérodynamique raison de la faible résistance au vent à l'avant de la voiture, et le poids supplémentaire à l'arrière contribue à en faire un gagnant.
La fusée
Bien que tous les dessins mentionnés dans cet article sont rationalisé et efficace aérodynamiquement, aucun des autres viennent à proximité du «Rocket» quand vient à travers l'air avec une résistance minimale. La fusée est un mince tube de bois avec un point à l'avant du véhicule. Ainsi, le nom «Rocket». Le seul inconvénient est que les résultats de la conception dans une voiture très légère, mais lourdes roues et les essieux peuvent résoudre ce problème.