Une des questions les plus courantes lors de la conduite d'une bicyclette est un glissé chaîne de bicyclette
. Bien que facilement fixe sur les vélos les plus adaptés, le processus peut sembler un peu intimidant. Principalement, assurez-vous d'un lacet ou une jambe de pantalon n'a pas obtenu pris dans la chaîne et la piste dont la chaîne doit fonctionner sur est libre de débris.Réparation de vitesse fixe ou Single
Souvent, la chaîne contient jeu excessif provoquant son flip off. Pour résoudre ce problème, simplement étendre la distance entre le moyeu arrière et le pignon avant. Pour ce faire, en tournant le vélo à l'envers et desserrer la libération rapide ou le boulon du moyeu de la roue arrière. En tenant les deux côtés de la moyeu arrière, appuyez sur le devant du pneu pour augmenter la tension et puis serrer les vis. Serrer la chaîne seulement une fraction de pouce de sorte que moins de 1/2 pouce de manœuvre est présent quand il est déplacé vers le haut ou vers le bas.
Retirer de l'avant Cog
Une fois que la chaîne a glissé, enlever la chaîne complètement de la dent avant. Poussez le rouleau de tension du dérailleur arrière vers l'avant permettant plus de jeu dans la chaîne. Une fois que la tension a été assouplie et plus lâche est autorisé, la chaîne peut être facilement glissé le pignon avant.
Réinitialisation de la piste
Pour la chaîne de fonctionner correctement, la piste doit être exécuté dans les bons endroits. Avec le mou créé de retirer la dent avant, exécutez la chaîne à travers le rouleau dérailleurs de tension inférieure et à travers le rouleau jockey formant un "S." Suivant la chaîne doit courir à travers la cassette arrière du dérailleur, si le matériel spécifique n'a pas d'importance. La chaîne doit siéger dans cette voie sans rebondissements, de déformation, ou mou.
Remplacement de la Cog avant
Poussez le rouleau de tension du dérailleur arrière vers l'avant une fois de plus pour permettre une plus grande mou et réinitialiser la chaîne sur le pignon avant. Tout en faisant cela être conscients que la chaîne doit passer par le bras changeur avant facilement. Il n'a pas d'importance des rouages avant la chaîne est placé dans tant qu'il ne frotte pas sur le bras changeur avant.
Faites tourner les pédales
Utilisez le siège pour soulever la roue arrière de la moto du sol. Faites tourner les pédales autour de regarder le cycle de la chaîne. Souvent, la chaîne va commencer à basculer dans un autre engrenage agissant comme si elle va glisser. Ceci est normal, puisque lors du remplacement de la chaîne, il est souvent pas réglé directement dans le même équipement que lorsque la moto était monté. La chaîne ne doit pas entrer complètement, simplement elle-même siège dans le bon rapport.
Questions répétées
Si la chaîne glisse de façon répétée au bout de l'équitation ou procède à faire du bruit gênant, ajuster les leviers de vitesse pour être sûr que le bras est pas changer agitait la chaîne. Avec de petits robinets doux sur les leviers de vitesses de bruit devrait être allégée. Les problèmes récurrents pourraient indiquer un coude dans la chaîne, un lien qui est trop serré, lâche excès ou une chaîne lâche, ou de débris et saleté obstruant les chaînes de mouvement fluide.