Certains des problèmes d'automobiles les plus courants sont problèmes de filtre à carburant
. Le filtre à carburant est la cartouche dans le conduit de carburant qui sert à enlever la saleté de carburant qui entre dans le moteur. En filtrant les diverses impuretés, le filtre à carburant peut souvent obtenir si sale et même bouché qu'il ne sera pas exercer ses fonctions efficacement. Ce à son tour aura son incidence sur la performance générale de la voiture, ce qui provoque une variété de problèmes désagréables et souvent dangereuses.Aucun véhicule Start Up
Si le filtre à carburant est encrassé au point bloque complètement le carburant et ne permet pas son écoulement dans le moteur, la voiture sera tout simplement refuser de démarrer. Rappelez-vous, la voiture ne démarrera que si le combustible est fourni et enflammé à l'intérieur du moteur.
Véhicule Difficile Start Up
Lorsque le filtre à carburant est partiellement obstruée par de la saleté, il va limiter l'écoulement du carburant dans le moteur et causer des problèmes lorsque vous essayez de démarrer la voiture. Comme le filtre est complètement bloqué et ne peut pas, elle permettra une petite quantité de carburant de passer à travers ce qui finira par enflammer le moteur. Toutefois, cela est un problème qui devrait être abordée dès que possible, ou il peut conduire à des conséquences assez cher.
Hésitation de moteur
Hésitation du moteur est un autre problème qui est souvent causée par un filtre sale, qui ne permet pas un apport suffisant de carburant dans le moteur. Le problème est plus visible lorsque la voiture est accélérée d'un arrêt.
Erratiques performances à basse vitesse
Il est tout à fait typique pour une voiture avec un filtre sale pour fonctionner parfaitement bien à des vitesses élevées, mais hésitez à des vitesses inférieures. Cela est dû à différents niveaux de pression d'écoulement de carburant de la pompe à carburant. Avec des vitesses plus élevées, la pompe à carburant exerce une plus grande pression sur le carburant en écoulement, et il peut passer à travers le filtre obstrué et dans le moteur, ce qui assure le bon fonctionnement du véhicule. Toutefois, à des vitesses inférieures, la pression de la pompe de carburant est pas assez fort pour alimenter la quantité nécessaire de carburant dans le moteur, provoquant ainsi des perturbations dans ses performances.
Die-Out d'un moteur fonctionnant
Parfois, un filtre sale fera le calage du moteur pendant que la voiture est toujours tirée. Ceci est souvent le résultat d'un écoulement inégal de carburant à travers le filtre. À certains moments, il y aura assez de carburant pour maintenir le bon fonctionnement du moteur, et d'autres fois il sera bloqué à un point tel que le véhicule se coupe.
La gravité de ce problème peut varier en fonction du type de débris qui se sont coincés dans le filtre et la résistance de la pompe à carburant.
Ralenti irrégulier du moteur
Le fonctionnement du moteur au ralenti rugueuse peut également provenir de l'obstruction du filtre à carburant. Un ralenti irrégulier est souvent causée par trop de combustion du moteur en raison d'un filtre endommagé ou gravement souillée bloquant l'écoulement de carburant normale et entravant le bon mélange de carburant et d'air dans le moteur.