Dans un véhicule équipé d'une transmission manuelle, un volant bimasse permettra de réduire cliquetis lorsque le passage des vitesses. En outre, vous serez en mesure de changer de vitesse en douceur avec moins de force. Ces 2 facteurs peuvent augmenter votre consommation de carburant en aidant l'ensemble de votre chaîne cinématique fonctionner plus en douceur, et ralenti à bas régime (tours par minute). Apprenez ici comment un volant à double masse travaille dans une voiture ou un camion.
Qu'est-ce qu'un volant bimasse?
Un volant à double masse est un volant réducteur 2 parties. Il est constitué d'une roue principale et secondaire et un ensemble de ressorts de torsion. Une bague de friction qui absorbe les vibrations de torsion est situé entre les volants d'inertie. L'anneau de friction permet aux principaux et secondaires volants de glisser passé l'autre lorsque le levier de vitesses est entre les engrenages, en réduisant les vibrations pendant le décalage. Ressorts d'amortissement entre le volant et les autres parties de la chaîne cinématique absorber les chocs, réduisant l'usure de la transmission.
Le volant bi messe en action
Lorsque vous démarrez le véhicule volant bimasse fonctionne pour absorber les vibrations que l'énergie se déplace vers l'extérieur du moteur à la transmission. Lorsque vous éteignez le moteur, le double volant amortisseur absorbe aussi l'énergie libérée que les pièces de trains d'entraînement ralentir et arrêter le déplacement.