UN boîte de vitesse de la voiture
est également connu comme boîte de vitesses manuelle de cette voiture. Une boîte de vitesses de la voiture prend le couple du moteur et utilise préparent à transférer que le couple aux roues motrices de la voiture. Voici une discussion très simplifiée de la façon dont la boîte de vitesses de la voiture moyenne fonctionne.Commander le couple d'entrée
Dans une boîte de vitesses manuelle, il doit y avoir un moyen pour interrompre l'entrée de puissance de couple fournie à la boîte de vitesses. Ceci est accompli grâce à l'utilisation du système d'embrayage. Attaché au vilebrequin du moteur est un volant d'inertie. Ce volant comporte une surface de friction. Le disque d'embrayage est pressé contre cette surface de friction pour transférer l'entrée de la boîte de vitesses par le plateau de pression. Lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, une fourchette d'embrayage enfoncée une touche sur appui sur les doigts de la plaque de pression, ce qui libère la pression contre le disque d'embrayage, permettant l'entrée à être interrompu et donc déplacer des engrenages. Lorsque l'entrée de torsion est interrompu, synchroniseurs causent les engrenages planétaires à arrêtent de tourner et correctement alignées, permettant des changements doux.
Création de couple adapté pour les applications
Le disque d'embrayage transmet le couple de rotation de la boîte de vitesses par un arbre d'entrée cannelé. A la fin de boîte de vitesses de l'arbre d'entrée est un engrenage d'entrée. Tournant autour de cet engin d'entrée est un système d'engrenage planétaire. A l'extrémité arrière de la boîte de vitesses est un engrenage de sortie qui est fixé à l'arbre de sortie. Sur un véhicule à propulsion arrière, cet arbre de sortie est relié à un arbre d'entraînement, qui est à son tour relié à un différentiel qui se traduit par le couple de rotation pour faire tourner longitudinalement transversalement de sorte que les roues arrière puissent les utiliser. Dans la boîte de vitesses, le système d'engrenage planétaire a engrenages de divers rapports, ce qui permet au véhicule d'accélérer d'un arrêt à vitesses d'autoroute par le changement de vitesse.
Modification de Gears
Afin d'accélérer et de décélérer, vous devez changer de vitesse, comme vous accélérez et vers le bas comme vous ralentissez. Lorsque votre voiture est équipée d'une transmission automatique, ce changement de vitesse se fait automatiquement, comme le nom du type de transmission implique. Lorsque la voiture est équipée d'une boîte manuelle, le déplacement est effectué par le conducteur. Le conducteur relâchera la pression de l'accélérateur ou la pédale de gaz et appuyer sur l'embrayage. Une colonne levier de vitesses, soit étage, console ou direction monté, est déplacé vers une position qui correspond à la vitesse souhaitée. Comme le conducteur appuie sur l'embrayage et change de vitesse, entrée en torsion à la boîte de vitesses est interrompue, les synchroniseurs causent les engrenages à aligner correctement pour déplacer et une fourchette se déplace un engrenage de contrôle, de changer le rapport de vitesse fourni aux roues motrices, ce qui permet une augmentation ou diminuer la vitesse du véhicule. Pour les voitures particulières, il ya de x 3 gammes jusqu'à 6 gammes de vitesses. Les camions lourds commerciaux ont souvent des boîtes de vitesses manuelles avec jusqu'à dix-huit rapports d'engrenage disponibles.