Si vous essayez de reconstruire une Chuck tour
, il est important d'être patient et prudent. Bien que toutes les parties de votre mandrin doivent être complètement remplaçable, ils sont souvent coûteux et nécessitent un traitement précis pour garder intact.Les instructions contenues dans cet article sont donnés pour un mandrin Albrecht. Autres mandrins peuvent varier légèrement dans la conception, mais devraient rester similaires en principal.
Démontage
Pour la reconstruction de tout type de mandrin, la première chose que vous devez faire est de le démanteler. Cela peut se révéler difficile avec certains mandrins parce que le capot peut être difficile à accrocher et peut être fixé très serré. Considérez le mandrin de serrage dans une position stationnaire ou en le mettant sur votre tour de le tenir encore. Vous pouvez également nettoyer l'extérieur pour le rendre plus facile à démonter.
Avant d'essayer de retirer le capot, d'abord enlever le collier, qui devrait être fixé avec une vis de blocage. Dévissez avec un tournevis qui va atteindre tout le chemin dans la fente afin de ne pas endommager la vis, et retirez simplement le collier de la queue du corps. La vis du collier est généralement fixé très serré, donc il peut prendre un peu de travail pour le sortir. Il est bon d'avoir votre mandrin maintenu fixe, dans une position qui vous permet d'aller directement avec votre tournevis pour le plus d'influence.
Maintenant, vous allez travailler sur le retrait du capot. L'outil recommandé pour ce travail est une clé à sangle, mais quoi que vous utilisez, vous aurez envie de faire attention à éviter tout ce métal car il va déchirer le mandrin.
Une fois que vous avez retiré le capot, tourner la partie du corps que vous avez retiré le collier de soulever la broche jusqu'à environ mi-chemin et enlever les mâchoires. Continuer d'élever la broche jusqu'à ce que vous pouvez soulever la coquille off le guide de la mâchoire. Maintenant, enlevez la broche, le corps et les roulements à billes (sans tomber ou de les perdre!), Puis retirez la tonnelle, qui devrait être visible à travers l'arrière du corps.
Nettoyage et examen
Utilisez un produit dégraissant pour nettoyer les pièces de votre mandrin avant de les laver à l'eau et au savon. Air ou sécher les pièces avant de les remonter. Ne pas mettre le mandrin de retour ensemble si l'une des parties sont encore humide. Essuyez la broche et le corps vers le bas avec un diluant pour vernis pour enlever tout résidu.
Identifier toutes les pièces endommagées ou cassées et de les remplacer. Vous pouvez utiliser un fichier de diamant pour éliminer toutes les entailles dans la surface.
Examiner l'intérieur de la hotte. Cela devrait être texturée. Si nécessaire, utilisez un papier de verre à haute grain pour créer une texture pour les mâchoires de monter sur. Huiler les pièces légèrement avec un Q-tip avant ou pendant le remontage.
Remontage
Mettez le mandrin de retour ensemble dans l'ordre inverse de la façon dont vous l'avez pris part. Remplacer les roulements (il devrait y avoir 25), et de mettre la broche avant. Faites glisser le guide de la mâchoire en place avec l'axe d'entraînement alignés. La broche doit être à mi-chemin soulevé afin de remplacer les mâchoires. Vissez le capot arrière sur et le serrer jusqu'à ce que confortable avec votre clé à sangle. Ouvrez le collier en glissant un tournevis dans la fente. Remplacer le collier et la vis de blocage.
Félicitations! Votre mandrin est officiellement reconstruit. Vous devriez maintenant avoir une meilleure compréhension de son intérieure w