Il peut être aggravante lors de votre aspirateur central système décide de ne pas fonctionner correctement. Beaucoup plus aggravante est de penser à le coût de faire appel à une réparation personne pour régler un problème qui vient peut être aussi simple que d'un sabot. Voici quelques conseils de dépannage pour aider à garder votre aspirateur sur un atelier de réparation:
Étape 1 -Canister et filtre
Une cartouche complète peut être le coupable. Il devra être vidé avant que les performances peuvent être améliorées. Parfois, la cartouche ne peut pas être correctement installé. Cela peut être dû à verrous déverrouillés ou endommagés.
Jetez également un filtre sale parce que cela peut également diminuer la puissance d'un système d'aspiration. Un sac de filtre endommagé doit être remplacé.
Étape 2 - Vérifier le tuyau
Un sabot dans le tuyau, tube ou le système d'échappement devra être obstrués. Connectez le tuyau de l'aspirateur central directement à la boîte. Pauvre moyens d'aspiration du tuyau est une bonne aspiration clogged- signifie un sabot dans le système de tuyauterie.
Alors que l'appareil est mis en marche à la cartouche insérer un chiffon de nettoyage jetable dans une entrée. Si le tissu ne permet pas à la boîte, alors vous avez une obstruction ou entrave complète dans votre tube. Si la lingette jetable ne rendre à la boîte, mais est déchiré ou endommagé, vous avez obstruction partielle dans votre tube. Si la lingette jetable rend indemne alors il n'y a pas d'entrave dans votre tube.
Étape 3 - Vérifiez pour les fuites d'air
Les fuites d'air est souvent la source de puissance d'aspiration inférieure. Les fuites d'air sont souvent causés par:
- Inlet joints ou des soupapes qui a mal tourné
- Des tubes ou tuyaux fissurés
- Raccords mal collés ou des tubes (ou pas du tout) collés
- La tubulure perforé par une vis ou un clou de plaques de plâtre
- Système de tuyauterie mal installé
- Tuyaux pas branchés correctement
Si beaucoup d'air sort du moteur, vous pouvez détacher le système de tuyauterie de l'unité de puissance et de bloquer l'entrée de l'unité de puissance. Tournez sur l'unité de puissance tout en bloquant. Si l'échappement du moteur a encore beaucoup d'air sortant, vous aurez besoin pour vérifier les fuites provenant de l'unité de puissance. Si il ya très peu d'air sortent vous devez reconnecter l'unité de puissance et le système de tuyauterie et assurez-vous que toutes les vannes des entrées sont fermées afin de sceller l'unité.
Alors que l'appareil est allumé, écouter attentivement pour sifflements que vous tracez le tube à chaque entrée. Sifflements signifient une fuite d'air. Si aucun son ne se fait entendre assurez-vous de vérifier toutes les vannes de tubes et d'entrée exposés. Parfois, le sifflement est trop étouffés ou la fuite est trop grand pour créer un son. Si tout va bien, alors vous pouvez avoir un système de tuyauterie mal qui doit être remplacé.