Installation d'un bouchon de vidange de la transmission
est l'un des projets nécessaires lors de la construction d'un véhicule spécialisé, ou en utilisant des pièces remises à neuf pour les restaurations de véhicules. Tout travail de reconstruction peut être très difficile, parce que vous devez installer, ou de fabriquer, de nombreuses pièces vous-même. Cela vaut pour une chose simple comme le bouchon de vidange de la transmission.Création d'un bouchon de vidange de la transmission est quelque chose qui nécessite beaucoup d'attention particulière aux détails, des outils et de précision. Même si cela peut être fait dans un magasin cour de garage, vous aurez envie de vous assurer que vous savez exactement ce que vous faites en premier.
Étape 1: Position dans Vice Transmission
Afin de vous donner la meilleure possibilité d'installer le bouchon de vidange de la transmission, avec le moins de problèmes, mettre la transmission sur un plan de travail stable. Vous devez utiliser un étau pour maintenir la pièce en place, mais si l'on est pas disponible, assurez-vous qu'il est maintenu en position par des pinces ou des chiens de banc.
Tournez la transmission, de sorte que la zone où le bouchon de vidange va être situé soit face à vous. Ceci est généralement à l'arrière du boîtier de transmission.
Étape 2: Percer avec 1/2 Bit TNP
Définir un foret NPT de 1/2 pouce dans votre mandrin de perçage. Serrer le bas, et placer la pointe sur la zone où le bouchon de vidange de la transmission sera installé. Commencer le perçage très lentement, pour la foret TNP à faire une marque dans le métal de la peau de transmission. Une fois que la marque a été faite, et la mèche est en mouvement dans le métal, vous pouvez percer un peu plus vite. Assurez-vous d'utiliser de l'huile de coupe de temps en temps, pour refroidir le bit. Nettoyez les copeaux que vous percez.
Étape 3: Percer avec précaution
Une fois que le trépan de forage pousse à travers l'enveloppe métallique, arrêter le forage. Comme le trou à la transmission est ouvert, vous devez percer très lentement et avec des forets pointus. Cela fera en sorte que vous coupez larges rubans de métal plutôt que de petits éclats. Gardez une trace de chaque morceau de fragment de métal, afin qu'il ne tombe pas dans le carter de transmission.
Étape 4: Tap Trou pour Threads
Une fois le trou terminé, utiliser un robinet NPT 1/2 pouces pour créer les threads pour le bouchon de vidange. Graisser le robinet avec de l'huile de coupe, et l'insérer dans le trou. Gardez le robinet droite que vous coupez dans le métal. Une fois que vous tournez le robinet le temps de quelques aiguilles d'une montre, sauvegarder le tout, pour éliminer les débris de métal. Répétez ce processus jusqu'à ce que le trou est terminé.
Étape 5: Installez bouchon de vidange de la transmission
Nettoyez l'une des copeaux de métal de forage ou le processus de coulée. Assurez-vous que tout est absolument propre avant d'appliquer le bouchon de vidange. Appliquer un peu de frein filet sur les filets de la vis de vidange du TNP, et le lancer dans le trou taraudé. Continuez à visser le bouchon dans le trou, jusqu'à ce que l'adaptateur de desserrage est de niveau avec l'extérieur de la transmission.