Un refroidisseur de transmission automatique peut prolonger la vie de votre véhicule, surtout si vous l'utilisez pour le remorquage ou d'autres applications ardues. Liquide de transmission est refroidi lorsqu'il passe à travers un petit radiateur, généralement situé à proximité du radiateur principal de liquide de refroidissement du moteur. Fluide de transmission automatique effectue trois fins: Il fonctionne hydrauliquement, lubrifie et refroidit la transmission. Si la transmission automatique de surchauffe, les joints en caoutchouc et des joints peuvent échouer. Les pièces métalliques peuvent également se déformer et ruiner la transmission.
Le stress sur la transmission
Certaines utilisations du véhicule provoquent un stress supplémentaire sur la transmission. Remorquage de grosses charges en montée peut surchauffer le moteur. Conduire dans la neige ou le trafic lourd provoque également porter sur la transmission automatique. Si vous prévoyez pour tracter une remorque fréquemment, vous devriez envisager de mettre à niveau votre refroidisseur de transmission automatique.
Transmission automatique Cooler Note
Le fluide pour transmission automatique est refroidi par un petit radiateur. L'aire de surface des ailettes détermine la quantité de chaleur transférée. L'augmentation de la taille du radiateur est un moyen d'améliorer les performances.
Refroidisseurs de transmission automatique sont évalués numériquement. Choisissez une nouvelle unité avec une cote de trois fois le poids nominal brut du véhicule de votre camion et de la remorque.