Transmission réparation de camions
est pas une tâche facile. Toutefois, lorsque vous avez terminé le travail correctement, vous serez de nouveau profiter d'une conduite du refroidisseur qui fonctionne comme il se doit.Transmission de camion lignes froides empêchent votre transmission de la surchauffe, en particulier pendant les jours d'été, quand vous êtes coincé dans un embouteillage avec votre climatisation à plein régime. Cooler lignes portent le fluide de transmission automatique plus loin que les engrenages de la transmission de chaleur. Le fluide se refroidit un peu pendant le transfert à travers les lignes avant de revenir à la transmission du camion. Sans un tel mécanisme de refroidissement, son fluide de transmission peut devenir extrêmement chaude et causer la transmission d'arrêter de travailler.
Étape 1 - Familiarisez-vous avec les fonctions Cooler Ligne
Une fois que le liquide de transmission automatique atteint une température particulière, les modifie la viscosité et le liquide fluidifie de manière significative. Le fluide de transmission plus précisément lubrifie les pièces mobiles de la transmission, tandis que les engrenages du camion peuvent coller ou jamais déplacer du tout. Le fluide, qui est un lubrifiant, refroidit la transmission afin de l'empêcher de flexion et de torsion.
Les lignes plus fraîches aident le fluide dans le refroidissement en l'éliminant de la transmission tiède, puis lui permettant de passer le long de la zone de refroidissement. Rappelez-vous que le refroidissement prolonge également la vie du fluide. Néanmoins similaire à tout tube de camion, les lignes de transmission plus fraîches peuvent développer des fuites. Fuites fera de votre transmission de surchauffer et d'échouer si vous ne restaurez pas les lignes plus fraîches à la fois.
Étape 2 - Acheter Transmission Cooler Lines
Vous pouvez acheter des lignes plus fraîches conçus spécifiquement pour le modèle de votre camion. Camions besoin de deux lignes distinctes: une ligne de retour et une ligne d'alimentation. Ces lignes sont torsadées dans des formes particulières de monter à la face inférieure du chariot. Bien que les lignes régulières des freins peuvent être modifiés afin d'adapter le camion, ils sont généralement trop courte pour la tâche et nécessitent énorme détournement de lignes de transmission plus fraîches du camion.
Prenez note que les jeux de conduite du refroidisseur standard sont disponibles pour 30 $ dollars ou moins. Si vous préférez le système de refroidissement le plus compétent pour la transmission du camion, envisager d'ajouter une deuxième ligne refroidisseur à la ligne installé en usine. Garder votre transmission fluide froid permettra de prolonger considérablement la vie de l'ensemble de la transmission.
Étape 3 - remplacer le refroidisseur Ligne
Depuis les lignes individuelles seront éventuellement pleurer fluide, vous devez placer une toile de protection dans le plancher après le relèvement de votre camion avec un cric. Suivant drainer le liquide de transmission dans une casserole et réserver pour remplir le système par la suite. Après avoir retiré les anciennes lignes de refroidissement, vous traiterez avec le radiateur. Vous devez vérifier que le remplacement correspondre exactement les anciennes parties. Étant donné que le tube dur est sujette à des fuites, une fois pliés très, vous devez plier le tube que légèrement pour conserver sa forme originale.
De réparation et d'abord installer la ligne du haut pour empêcher le blocage d'accès ainsi que la ligne inférieure. Installez le line-bas puis serrez toutes les connexions avec une clé à couple réglable. Enfin remplir le liquide de transmission de votre camion. Testez les lignes pour toutes les fuites avant de conduire le véhicule à nouveau.