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Comment tester un chariot de golf moteur

Posséder une voiturette de golf nécessite beaucoup de soins, y compris les tests en permanence la voiturette de golf moteur

. La détection précoce et le dépannage de voiturettes de golf problèmes de moteur peuvent vous sauver de dépenser beaucoup sur le golf panier réparations. Si vous rencontrez des problèmes de voiturettes de golf, de confirmer si le moteur fonctionne correctement en effectuant les étapes suivantes.

Étape 1 - Test de la source d'énergie

Avant de vérifier le moteur de votre chariot de golf, tester d'abord la source de la puissance: la prise murale où vous chargez votre chariot de golf. Utilisation de votre testeur de 120 volts, tester la prise réelle que vous utilisez pour charger le panier lui-même. Votre prise est mauvaise et doit soit être remplacé ou le disjoncteur doit être réinitialisé si il n'y a pas la lecture de tension. Réinitialiser le disjoncteur en basculant les commutateurs de la boîte de disjoncteur. Obtenez un électricien de changer la prise.

Étape 2 - Vérifiez les piles

Si il n'y a rien de mal à la prise murale, il est temps de vérifier si les piles fonctionnent. Vos batteries auront deux pinces avec des câbles attachés à elle. Insérez le tournevis dans la fente de vis sur une pince et tournez le tournevis dans le sens antihoraire. Répétez cette étape avec l'autre pince.

Test de la tension de la batterie en appuyant sur chaque côté des fils de l'appareil d'essai. Cette procédure est de fait sur toutes les batteries. Ne pas oublier d'enlever les pinces avant de tester les autres batteries. Si le testeur indique moins de 12 volts, les piles doivent être remplacées.

Étape 3 - Vérifiez le moteur




Si les piles sont bonnes, vérifier le moteur. La voiturette de golf moteur est situé sous un panneau, généralement à l'arrière de la charrette. Généralement, le panneau se tiendra sur le panier avec quatre vis. Tournez le tournevis dans le sens antihoraire à l'aide d'un tournevis.

Etape 4 - Détachez les fils

Détachez tous les fils au moteur et de les étiqueter. Assurez-vous qu'aucun des terminaux sont à la terre pour le moteur.

Étape 5 - Vérifiez le Terminal

Vérifiez la borne de F1 si elle est fondée non pas sur la carcasse du moteur. Assurez-vous que la continuité est présente entre la F-1 et F-2 terminal et A-1 terminal et A-2, mais pas entre le terminal, ce qui signifie A-1 terminal pour F-1 terminal. Ce test permettra de montrer qu'il ya quelque chose de mal avec le moteur même si les nécessaires 36/48 volts vers le moteur est appliqué. Si votre moteur dispose d'un terminal au lieu d'un F S, puis connectez le S-1 à la borne A-2. Ensuite, branchez le 12 volts positive du chargeur de batterie à S-2 terminal. Enfin, branchez le 12 volts négative à partir d'un chargeur de batterie à la borne A-1. Allumez le chargeur, d'observer ce qui se passe, puis éteignez le chargeur.

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