Les voiturettes de golf viennent généralement avec la voiturette de golf moteur
déjà câblé pour les autres parties de l'ensemble du dispositif. Cependant, il ya des moments où vous avez besoin de recâbler toute l'assemblée en raison de problèmes avec votre chariot de golf moteur. Pour ces situations, les connaissances de base sur la façon dont les fils de votre moteur sont attachés aux différentes parties de votre panier peut être vraiment utile.Hautes Connexions actuelles
Quand il vient à faire les connexions actuelles élevées, vous avez seulement besoin de regarder pour quatre étamé barres omnibus qui permettent une telle connexion à la batterie voiturette de golf et son moteur. Les barres de bus suivants sont étiquetés comme suit: M- ou sortie de champ du moteur, B- ou connexion négative de la batterie, B + ou la connexion positive de la batterie et l'induit du moteur et enfin A2 ou le bouchon de diode à l'induit du moteur. Rappelez-vous que se trouvent ces connexions entre le moteur et la batterie de la voiturette de golf.
Parce que ces connexions sont actuellement élevé, vous devez sélectionner les câbles qui sont au moins 25 mm2 en taille. Ce type de câble est autrement appelé comme # 4 AWG. Une autre caractéristique du câble que vous devez travailler avec de tels types de connexion est celui qui a isolation en caoutchouc.
Une autre chose pour être vraiment particulier est la méthode de fixation des fils du moteur et de la batterie. Vous ne devez attacher les fils aux barres omnibus avec l'utilisation de pattes appropriées et Mo Type d'écrous et de boulons. Quand il vient à fixer les boulons, vous devez utiliser la méthode de deux clé. Utilisez deux clés, à la fois tordu vers des directions opposées pour fixer les boulons et les écrous en place.
Throttle câblage électronique
Quand il vient à étrangler câblage, votre accélérateur électronique devrait venir avec un contrôleur qui possède une entrée 0-5 de l'accélérateur. Il y aura cinq barres omnibus de ce contrôleur. Chaque barre de bus aura une couleur désignée de fils.
La première barre de bus est à la gauche connecté au câble blanc qui est connecté à la barre de bus supérieure directement adjacent à la barre de bus B- utilisé pour les connexions de courant élevées.
La seconde barre de bus du contrôleur de gaz doit être relié à un fil noir ou blanc. Ce fil doit être connecté à la borne vers l'avant.
La troisième barre de bus du contrôleur de gaz doit être relié à un fil noir qui doit être relié à la borne en dessous du terminal où le câble blanc est attaché.
La quatrième barre bus du dispositif de commande d'étranglement est reliée au fil d'orange est reliée au fil blanc ou brun qui est connecté à la dernière barre de bus de l'unité de commande du papillon des gaz.
La cinquième barre bus du dispositif de commande de papillon des gaz est relié au câble vert qui est attachée au câble à proximité des dispositifs de verrouillage.
La dernière barre de buste de l'unité de commande de papillon des gaz est relié au câble blanc ou brun qui est connecté à la partie négative de la batterie.