Réparation du climatiseur
pour le remplacement de l'évaporateur est pas une tâche facile. Cependant, en suivant les lignes directrices ci-dessous, en remplacement de l'évaporateur de voiture est simplifiée.Étape 1 - Comprendre la climatisation évaporateur
La climatisation automatique évaporateur est situé derrière le tableau de bord, et est crucial pour la climatisation de la voiture et le système de chauffage. Il se refroidit et déshumidifie l'air dans l'habitacle de la voiture. Fréon pénètre dans le fond de l'évaporateur de climatisation d'un fluide à basse pression. Le liquide de refroidissement circule à travers les serpentins de l'évaporateur à une température de zéro degré (Celsius). Un ventilateur situé derrière les serpentins de l'évaporateur est ce souffle de l'air froid dans le véhicule. Le processus de déshumidification se produit lorsque l'air chaud à l'intérieur de la voiture entre en contact avec la surface de l'évaporateur froid. Cet air chaud passe à travers les ailettes de votre évaporateur qui provoque le liquide de refroidissement au fréon à ébullition. Comme cela se résume elle absorbe une grande quantité de chaleur. La température idéale pour serpentins de l'évaporateur est de 320 degrés Fahrenheit. Par temps humide, vous verrez gouttes d'eau sous votre véhicule-ce qui est normal.
Lorsque la voiture se desservi, ayant vérifié votre évaporateur devrait être une partie de bilan et de l'entretien de routine de votre auto. Afin d'éviter que le moteur surchauffe, ou si un chèque de fuite échoue, l'évaporateur doit être remplacé. Vous allez sentir une odeur étrange, une fois que vous allumez votre climatiseur. Cela est une bonne indication que l'évaporateur doit être remplacé. Remplacement de l'évaporateur vous oblige à retirer le tableau de bord et le centre de la console de votre véhicule.
Étape 2 - Obtenez de l'évaporateur
Débranchez les câbles de batterie et attendre quelques minutes pour le côté conducteur et des coussins gonflables latéraux de passagers de se désengager. Retirez le panneau à l'intérieur de l'instrument, les colonnes de volant, porte de la boîte à gants, les boulons du couvercle du tableau de bord, plancher gauche vis des blocs de conduit et le pad, la colonne de direction, câble de verrouillage de changement d'allumage, le câblage de la colonne, de la climatisation conduit de sortie et les boulons de fixation qui soutiennent la pédale de frein support de colonne.
Étape 3 - Retirer l'évaporateur
Rincer tout liquide de refroidissement du système, et la placer dans une unité de recyclage agréé. Retirez la connexion de la ligne de liquide qui va à l'évaporateur. Retirez le tuyau de chauffage du noyau. Ensuite, retirer l'unité de conditionnement d'air et de chauffage sous le tableau de bord qui se trouve sous le tableau de bord. Mettez l'appareil à l'envers pour enlever les vis qui maintiennent ensemble. Ensuite, retirez le canal centre d'adaptateur et les vis. Retournez l'unité en arrière sur de prendre la moitié supérieure de la «logement» au large. Retirer l'évaporateur de l'affaire de logement inférieur. Vérifier les dommages au logement qui détient l'évaporateur pour toute fissuration ou de porter. Soyez sûr qu'il n'y a pas de pièces manquantes au logement. Remplacer toutes les pièces usées ou endommagées.
Etape 4 - Remplacer l'évaporateur
Enfin, installer le nouveau système d'évaporateur en suivant toutes les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse, puis remplir le système de retour de liquide de refroidissement.