A un moment il y avait un système fédéral qui a gouverné la taille maximale des pneus de camion
. Qui fonctionne plus. Au lieu de cela, un nouveau système est entré en endroit qui varie d'un État à État. Les lois seront applicables uniquement aux véhicules tout-terrain ou pour ceux qui construisent leurs camions. Elle implique garde au sol et les mesures globales des véhicules de plus de la dimension des pneumatiques pour camions eux-mêmes.Largeur des pneus
Il n'y a pas de restriction légale sur la largeur des pneus de camions eux-mêmes, mais ils ne sont pas autorisés à prolonger au-delà des pare-chocs du camion dans pratiquement tous les états. Bien que de bonnes intentions, il est une loi très inefficace. Une façon simple et parfaitement légal de contourner cela est de mettre des élargisseurs d'ailes sur le camion qui sont plus larges que les pneus de truc. Ceux-ci sont considérés comme faisant partie de l'aile, de sorte que les pneus très larges sont tout à fait légitime aussi longtemps qu'ils ne collent pas au-delà des ailes.
De lever les restrictions
Lors de la remise de plus grands pneus de camion sur un véhicule de la hauteur du véhicule est souvent modifiée. Bien que tous les États ont des lois relatives à la quantité d'un propriétaire peut augmenter la hauteur d'un camion, certains le font. Plusieurs Etats ne permettent modifications pour entre 4 pouces et 8 pouces de la hauteur des stocks, mais il n'y a pas de restrictions sur la taille des pneus. Notez que ces modifications sont pour dessus et en dessous de stock hauteur.
Taille de véhicules
Dans un certain nombre d'Etats, la hauteur légale du véhicule est dictée par son poids nominal brut du véhicule (PNBV). Bien que cela ne touche pas directement la taille des pneus de camion, il ne limite efficacement. A titre d'exemple, dans l'Ohio si un véhicule a un PTAC qui est en dessous de 4500 livres alors que le pare-chocs avant ne peut pas être plus grand que 24 pouces du sol. Cette hauteur augmente avec le poids nominal brut du véhicule, jusqu'à 31 pouces pour les camions avec un PTAC plus de 10.000 livres.
Bumper Hauteur
Les règlements ci-dessus ne travaillent directement avec les pare-chocs de hauteur, et qui est touchée par la taille des pneus de camions. Dans tous les États-chocs hauteur est mandaté, à des hauteurs différentes. L'intention derrière cela est la sécurité, afin d'assurer que le pare-chocs sur les camions levées ne sont pas si élevée du sol qu'ils avaient finissent par frapper les fenêtres d'un autre véhicule.
Dégagement
Bien qu'il soit peu probable déranger tous, mais le plus extrême, il ya des lois couvrant dégagement sous les ponts. Camions, tout comme les grands tracteurs semi-remorques, peuvent être jusqu'à 13 pieds 5 pouces de hauteur sans permis, tant qu'ils remplissent les autres conditions prescrites par l'État où le camion est inscrit. Cependant, alors que ça va en théorie, dans la pratique, il ya d'autres routes et les zones où le dégagement de pont peut être aussi bas que 10 pieds.
Lois de l'État
En définitive, il revient à la législation des Etats individuels. Certains ne permettra pas de gros pneus à tous. Avant de décider de modifier le camion et aller pour de gros pneus de camion vérifier les lois dans votre état et voir ce que, si quelque chose, est légal et ce qui est pas.