Réparation d'un moto silencieux peut être beaucoup plus facile et moins cher que de le remplacer. En outre, si la réparation est mineure, pourquoi se donner la peine de mettre sur un tout nouveau silencieux? Avec le bon équipement, la réparation d'un pot d'échappement de la moto est assez facile.
Pince-étau
Assurez-vous que vous disposez de trois paires de pince-étau puisque vous aurez besoin de tous pour mener à bien la tâche. L'un sera pour la fin de silencieux de l'échappement et les deux autres seront pour la fin d'en-tête. Pince-étau sont la meilleure façon de sceller l'échappement.
Bloc Plugs
Acheter automobiles bouchons d'obturation de style. Ils devraient être du même diamètre que votre tuyau d'échappement. Cependant, vous pouvez acheter ceux qui sont un peu plus grand et de réduire leur taille en conséquence. Pour ce faire, en brûlant le bord extérieur puis essuyer les couches avec une vieille serviette jusqu'à ce qu'ils soient un ajustement précis.
Lorsque vous mettez les bouchons, ils devraient s'étendre sur le pot d'échappement de moto juste assez loin pour vous permettre de joindre les pince-étau à l'extrémité du tuyau. Cela permet aux pince-étau agissent comme des bouchons de sorte que les bouchons ne seront pas souffler. Les pince-étau doivent être attaché à 180 degrés par rapport à l'autre et équipéee très étroitement. L'étau unique à la fin de silencieux peut être fixé au tuyau à un angle quelconque.
Chaleur
Pour une source de chaleur, utiliser une mise en place qui utilise de l'oxygène et d'acétylène ou d'un cylindre de gaz MAPP à main. Avoir un attachement de pointe équipé à elle. La beauté de ces derniers est que ces cylindres sont facilement disponibles dans la plupart des quincailleries, sont très pas cher et durent longtemps. Sur le plan négatif, ils peuvent prendre un certain temps pour chauffer une zone bosselée.
Vous pouvez également utiliser une bouteille d'oxygène et une bouteille de gaz MAPP comme un système dual. Cela donne plus de chaleur mais ils ne durent pas loin d'être aussi longue.
Ne pas chauffer votre échappement jusqu'à ce qu'il a été mis sous pression à entre 80 et 120 psi par un compresseur d'air. Libéré le tube à partir du compresseur à travers l'extrémité en en-tête. Doit être chauffé jusqu'à ce qu'il soit rouge incandescent, mais prendre soin de ne pas le faire fondre le métal. Si vous allez lentement, il sera beaucoup plus facile. Gardez la zone chauffée fait loin de vous à tout moment.
Une fois la zone à réparer est rouge incandescent, utiliser un marteau de finition et tapez dans un mouvement circlular autour de la zone du silencieux de moto qui doit être réparé. Ce sera généralement supprimer la plupart des bosses au point où vous ne pouvez pas les voir. Si vous travaillez sur une soudure, vous devrez travailler lentement pour l'empêcher de se fendre.
Décoloration
Si vous avez un tuyau de nickel / chrome, vous pourriez avoir une certaine décoloration après la réparation de l'échappement de la moto. En utilisant une roue de fil sur une perceuse aidera à supprimer ce. Vous pouvez polir le chrome après. Veillez à utiliser une bonne cire à chrome de qualité sur une roue métallique douce et le suivi avec beaucoup de polissage en utilisant une vieille serviette et sec. Après cela, votre moto silencieux sera aussi bon que nouveau.