UN réservoir de carburant pour motocycle
est un assez mince morceau de métal et devenir facilement perforés ou même déchirée. D'autres raisons existent qui pourraient causer des imperfections dans un réservoir de carburant de la moto y compris la mauvaise soudure des coutures. Il est très important d'obtenir un réservoir de carburant de la moto qui fuit réparé, car il peut prendre feu et gravement vous blesser ou quelqu'un d'autre. Les coûts d'un mécanicien ou l'achat d'un nouveau réservoir de carburant de la moto peuvent fonctionner à des centaines de dollars. Vous pouvez les réparer vous-même, cependant, et cet article va vous montrer comment.Étape 1 - Vidange du réservoir de carburant
Afin de réparer un réservoir de carburant de la moto qui fuit, il doit d'abord être drainé. Assurez-vous de vidanger le carburant dans un bidon d'essence. Pour enlever le carburant que vous avez d'abord enlever la conduite de carburant. Pour ce faire, en serrant la bride de retenue avec une paire de pinces. Une fois la pince est enfoncé, vous pouvez tirer la ligne de carburant hors du mamelon du réservoir de carburant. Si tout le gaz est renversé le nettoyer avec un chiffon et couvrir la zone avec la litière pour chat afin de faire tremper correctement le gaz.
Étape 2 - Retirer le réservoir de carburant
Regardez sous le réservoir de carburant de la moto pour un boulon situé dans le centre de la cuve. Le siège peut être retiré afin d'obtenir l'accès. Retirer ce boulon avec votre clé à molette. Une fois que le boulon est retiré, vous pouvez maintenant prendre le réservoir de carburant hors de la moto. Comme vous soulevez l'arrière du réservoir de carburant dont vous avez besoin pour faire pencher vers l'avant aussi. Tirez sur le réservoir de carburant vers l'arrière de la moto comme vous le faites.
Étape 3 - Préparez le réservoir pour réparation
Retirez le bouchon du réservoir de carburant et laisser aérer. Vous pouvez faire ce aller plus vite en mettant un tuyau d'air dans le réservoir et en tournant sur le compresseur. Il ne devrait pas prendre plus de 15 minutes. Rust peut avoir développé et devrait être enlevée. Verser jusqu'à deux litres d'acétone dans la cuve, ainsi que les petits écrous et des boulons. Placez une pellicule de plastique autour de l'orifice de remplissage et le fixer avec une bande de caoutchouc. Secouez le réservoir et le faire tourner afin de vous assurer les écrous et boulons en contact avec chaque zone du réservoir de carburant. Ce va frapper la rouille loin du réservoir ainsi que de créer des rayures qui donneront l'époxy quelque chose à accrocher. Videz le réservoir et le sécher comme vous le faisiez auparavant.
Etape 4 - étanchéité du réservoir
Mélanger l'époxy selon les instructions sur l'emballage. Une fois que l'époxy est mélangée vous pouvez puis versez-le à l'intérieur du réservoir de carburant. Placez un morceau de pellicule plastique sur le trou de remplissage avec une bande de caoutchouc. Patauger l'époxy autour et vider le réservoir. Permettre à l'époxy sécher pendant au moins une journée avant de remplacer le réservoir et le remplir. Si il ya toujours une fuite re-souder le réservoir.