Lorsque remplacement ou la réparation des jupes de roue tout en faisant RV réparation de carrosserie
, il est une bonne idée d'obtenir des pièces qui ont été faites pour votre véhicule récréatif. Dans certains cas, vous pouvez même les remplacer tous avec la nouvelle plinthe qui correspond à votre cadre. La plupart plinthe sur les véhicules à RV sont maintenues en fixation par boulons ou de rivets, et peut être facilement retiré et remplacé. La principale préoccupation dans cette situation est de veiller à ce que la forme, et le moule des nouvelles jupes correspondent à vos moyeux de roue. Ils viennent en plusieurs projets de protection et de l'effet, à court et à montrer à vos roues, plinthes et long de les couvrir. Si votre garde-boue est tout simplement plié ou a une tare en elle, vous pouvez faire une réparation sans avoir à remplacer l'ensemble du panneau, qui peut être très rentable.Étape 1 - Retirer la plinthe
La première partie dans le processus de réparation de carrosserie de RV pour enlever votre patient du véhicule. Une fois que vous avez la plinthe off vous serez en mesure de travailler avec elle sans trop de problème. Votre ils ne suppriment pas, longeant Pour qui est riveté sur le côté du véhicule, vous pouvez percer ces rivets avec une perceuse, puis les remonter une fois que vous avez terminé.
Étape 2 - Révision de la surface Jupe
La prochaine étape dans le processus de réparation de carrosserie RV, est de déterminer quel type de matériau de votre jupe est faite à partir. Cette décidera qui réparent les matériaux que vous allez avoir besoin de la liste des matériaux et la méthode que vous allez utiliser pour l'appliquer. La première chose à faire est de prendre du papier de verre et de malmener la zone autour de la fissure ou de scission.
Étape 3 - Démarrage d'un Patch
Quelles que soient les matériaux que vous utilisez pour votre VR réparation de carrosserie, vous devrez rugueuse la surface autour de la pause ou du crack. Une fois ceci fait, vous pouvez utiliser votre époxy, ou des matériaux de liaison de faire un lèvres autour du trou. Il en est ainsi le maillage sera coller en place une fois qu'il est appliqué, qui sera la base de votre réparation. Prenez votre maillage et couper environ 1 à 2 pouces plus large que la fissure ou pause. Ainsi, le matériau de la pièce doit être reliée à la jupe à une courte distance de la pause, tout le chemin autour de l'ouverture.
Etape 4 - Appliquer le patch dans les couches
Comme vous continuez votre patch pendant la réparation de carrosserie RV, vous voulez appliquer des couches de la plinthe jusqu'à ce que le trou est plus visible. Essayez de ne pas glob cela sur et essayer de l'appliquer aussi régulièrement que possible, pour éviter bouillonnement de la surface. Vous aurez envie de laisser ce sable sec, puis le matériau vers le bas dans la courbe et la forme appropriée de l'aile. Ceci est la raison derrière ne l'appliquant pas trop fortement, pour éviter trop de ponçage à la fin pour égaliser la conception des jupes.