Quand il est temps de construire une nouvelle voie d'accès, vous devez choisir votre matériel, et les plus communs sont l'asphalte et le béton. Les deux matériaux ont leurs avantages et leurs inconvénients, et votre choix dépendra en grande partie de votre budget, esthétique et où vous habitez.
Coût d'installation
Allées en béton coûtent généralement autour de 45 pour cent de plus à installer, par rapport aux allées d'asphalte. En conséquence, l'asphalte a un plus grand nombre de zones dans la plupart des acheteurs. Cependant, il est important de considérer la ténacité et la longévité de ces deux matériaux, comme une mauvaise résistance aux éléments et la nécessité de fréquentes réparations peut faire toute allée plus coûteux dans le long terme.
Compatibilité climatique
Les allées d'asphalte sont plus adaptées aux climats plus froids, parce que l'exposition constante à des températures élevées tend à faire de l'asphalte mou. Dans de telles circonstances, les fissures et les rainures peuvent apparaître sur l'allée, ce qui nécessite une réparation.
Allées en béton sont plus résistants aux Hautes températures Cependant, dans les climats très froids, il faut prendre soin de veiller à ce que la base de l'allée est remplie de gravier compact. Si la fondation ne sont pas mis correctement, allées de béton sont affectés par soulèvement par le gel. Sel utilisé sur les routes pour lutter contre la neige et la glace sera également endommager le béton. Il est plus facile pour réparer des fissures sur l'asphalte que ceux qui apparaissent sur le béton.
Exigence d'étanchéité
Les allées d'asphalte doivent être scellés tous les 4 à 5 ans. L'asphalte est à base de pétrole. Il est très élastique au moment de l'installation. Avec le temps, les huiles sont oxydés et perdent leur humidité. La couleur de l'asphalte allège au gris, et la structure devient plus fragile. Cela prend généralement quelques mois pour arriver. Ceci est la raison pour laquelle la première application d'étanchéité doit être fait environ 8 mois après l'installation. Si l'asphalte est scellé immédiatement après l'installation, il sera toujours doux, et restera de cette façon. Ainsi, il sera moins résistant aux pauses et les ornières.
Longévité
Si bien entretenus et scellé régulièrement, les allées d'asphalte dureront environ 30 ans. Pas correctement soigné, une allée asphaltée peut se détériorer considérablement en aussi peu que 5 ans, conduisant à des réparations ou des remplacements coûteux. Allées en béton peuvent durer 50 ans ou plus avec des coûts d'entretien et de réparation moindres. Une étanchéité appliqué toutes les quelques années est très bénéfique sur les allées de béton ainsi.
Apparence
Allées en béton sont disponibles dans une grande variété de choix. Vitrail et tamponné allées en béton offrent un appel distinct à une maison, et coûtent moins cher à long terme, par rapport aux allées d'asphalte. Vous ne risquez pas de porter dans les taches d'huile à la maison, ce qui peut arriver lorsque vous marchez sur la surface tachée d'une entrée en asphalte. Cependant, allées en béton ont tendance à être plus léger, ce qui rend les taches plus visible par rapport aux surfaces d'asphalte.
Le principal avantage de allées d'asphalte est le faible coût d'installation. Si vous considérez les coûts de durabilité et d'entretien, allées de béton sont certainement le choix économique à long terme.
(Besoin de vous refermer entrée en asphalte? Voici comment.)