Dans les villes de tout le pays, la grande majorité des allées de maison sont fabriqués à partir de deux matériaux - asphalte ou le béton. Les deux matériaux ont leurs propres avantages et inconvénients, mais si 
vous envisagez de construire une nouvelle allée ou le remplacement de votre ancienne, voici un aperçu de quelques différences entre les deux matériaux pour vous aider à prendre une décision.
Coût
- Le coût est toujours élevé sur la liste pour prendre une décision. Les allées d'asphalte sont principalement fabriqués à partir d'un produit à base de pétrole de sorte que leur coût va augmenter et la chute en fonction du prix mondial du pétrole de large. Cependant, même avec les fluctuations du prix du pétrole, les allées d'asphalte sont typiquement de 20% à 30% moins cher que le béton.
Installation
- Les deux matériaux nécessitent une base solide sous si elles vont durer. Un moyen de base solide excavation bas au moins un pied, puis l'emballage dans une couche de pierre concassée suivie par une couche de sable emballé. Au-dessus de l'asphalte de base est prévue, nivelé puis compacté. Béton exige des formes construites sur le dessus de la base et l'acier d'armature installées avant que le béton lui-même peut être versé et nivelé (un processus plus que d'installer un lecteur de consommer de l'asphalte).
Entretien
- Asphalte Allée nécessite beaucoup plus d'entretien que le béton. Environ 3 mois après l'asphalte d'installation doit être scellée pour protéger la surface et il doit être scellée à nouveau tous les deux à trois ans. Bien que ce soit un emploi relativement peu coûteux (environ 100 $), il prend du temps et le scellant a besoin de deux à trois jours pour sécher.
- Une fois une nouvelle allée en béton a été scellé, il ne requiert généralement pas plus d'entretien que le nettoyage des fuites d'huile ou de déversements.
Convient pour le climat
- Les allées d'asphalte résistent bien dans les climats froids et si elle ne se développe une fissure, réparation d'une fissure dans l'asphalte est beaucoup plus facile et moins coûteux que dans le béton.
- Cependant, dans les climats chauds asphalte aura tendance à ramollir dans la chaleur et l'huile extrusion qui peut être suivi dans la maison faire un gâchis majeur. Asphalte mou peut également développer des creux ou creux lorsque les véhicules sont garés sur elle.
- Comme le béton ne se réchauffera pas pour autant que l'asphalte du soleil, il ya pas de soucis sur l'huile sortir et il fait plus frais à marcher sur les pieds nus.
Apparence
- Tout comme l'ancien modèle T de Ford, de l'asphalte utilisé pour «venir en quelle couleur que vous voulez tant que vous vouliez noire", mais ces dernières années cela a changé. Maintenant, similaire au béton, l'asphalte peut être teinté d'un certain nombre de différentes couleurs pour mieux correspondre à l'extérieur schéma de couleur de votre maison. Béton présente un avantage qui en plus d'être à teinter en différentes couleurs, il peut également être "marquée" de sorte qu'il possède des options d'aspect non disponible avec de l'asphalte.
Durée de vie globale
- Une allée d'asphalte bien entretenu durera 25 à 30 ans. Un lecteur de béton bien construit doit durer au moins aussi longtemps et beaucoup durera beaucoup plus longtemps.
Murray Anderson est un écrivain indépendant et expérimenté, dont le travail est apparu sur de nombreux sites Web, ainsi que dans les journaux et livres dans les États-Unis et au Canada. Il a été cité comme un expert sur des sujets liés à domicile dans de nombreuses publications, y compris le Wall Street Journal.