Électricité se déplace dans les circuits, et dans le cœur de ces circuits sont contacteurs magnétiques
conçu pour que tout fonctionne sans heurts. Mais le système peut se bloquer de temps à autre. Bien que vous ne devriez jamais tenter la résolution des problèmes qui ont quelque chose à voir avec l'électricité si vous ne disposez pas de la formation et de compétences adéquates, mais le dépannage d'un contacteur défectueux est impossible. Si vous n'êtes pas à l'aise de travailler tavec ces composants, embaucher un professionnel qui peut faire la fixation pour vous.Circuits ouverts
La première chose que vous devez vérifier est de savoir si la bobine du contacteur peut toujours déplacer l'ensemble de contact. Si la réponse est non, vous pouvez avoir un circuit ouvert. Un circuit ouvert découle de l'incapacité du contacteur à dynamiser. Pour être vraiment certaine, vérifier la tension des bornes de la bobine. Faites-le avec un circuit qui a été mise hors tension. Réglez votre multimètre dans un cadre à basse impédance. Le multimètre enregistre une forte résistance. Si tel est le cas, vous devriez essayer de remplacer la bobine du contacteur.
Holding ne Fermez
Si le problème est non pas parce que d'un circuit ouvert, vérifier la tenue, également connu sous le circuit d'étanchéité, à la place. Observer si elle se ferme. Si le circuit d'étanchéité ne fait pas, observer les incohérences éventuelles dans le circuit de commande et les connections de câbles en vrac dans le contacteur contacts auxiliaires. Normalement, la tenue de contacteur devrait fermer quand il est le pouvoir.
Obstacles physiques
Si la raison pour laquelle le circuit d'étanchéité ne ferme pas parce que de toute barrière physique qui est pas une caractéristique de sécurité, puis il suffit de l'enlever. Vous voulez vous assurer cependant que vous avez activé les circuits en faible puissance pour vous empêcher d'être électrocuté. Vous pouvez garder vos circuits à l'abri des éléments pour empêcher toute autre chose de se faire attraper dans le circuit d'étanchéité et nulle part ailleurs dans l'ensemble du circuit.
Les variations de tension
Maintenant, vérifier la tension de la bobine magnétique. Si elle fluctue de temps à autre, le circuit de dérivation peut être confronté variations de tension.
Assemblée Sale
Un ensemble magnétique collante peut effectivement causer des problèmes techniques. Si tel est le cas, corriger le problème avec un détergent non-conducteur.
Opérations intermittents
Les relais de surcharge sont effectivement vulnérables aux opérations intermittentes. Ce problème se produit lorsque les relais de surcharge ne restent pas fermée. Les relais de surcharge sont souvent vulnérables à se déclenché. Un scénario possible pourrait être qu'un court-circuit a endommagé votre disjoncteur qui à son tour endommagé votre relais de surcharge. Vérifiez le fusible de votre disjoncteur et voir si elle a été soufflé. Si oui, il suffit de changer le fusible et réarmer le disjoncteur.
Un autre angle pourrait être que la chaleur a incité vos moteurs de travailler beaucoup plus rapidement. Votre relais de surcharge sera en mesure de constater ce changement et se déclencher dans un effort pour protéger l'ensemble du système d'être endommagé plus particulièrement le moteur. Dans ce cas, vous avez besoin de mettre en place un système où le moteur reçoit une ventilation appropriée.