Il est essentiel à l'occasion d'effectuer une pompe à carburant d'essai
pour confirmer l'efficacité d'une pompe. Le test de la tension de la pompe est important de vérifier l'efficacité de la pompe à carburant. La pompe à carburant est un gadget important dans un véhicule. Il est situé à l'arrière du véhicule à côté du réservoir de carburant. Il pompe le carburant du réservoir au moteur.Étape 1 - Préparer les Paramètres
Connecter le multimètre numérique aux bornes positive et négative de la pompe à carburant. Assurez-vous qu'il n'y a pas de circuits coupés partout entre la pompe à carburant et le relais. Testez pour voir si le relais fonctionne correctement.
Étape 2 - Mettez le contact
Insérez la clé dans le contact et tournez sur la clé sans démarrer le moteur. Un son tourbillon doux devrait provenir de la pompe indiquant qu'il est prêt à pomper le carburant dans le moteur. Si la pompe fonctionne, savoir si elle reçoit suffisamment de puissance électrique. Une carence en alimentation peut provoquer le multimètre numérique pour indiquer une lecture de la tension fausse à la pompe. Pour confirmer la lecture, il est nécessaire d'effectuer un test de chute de tension.
Étape 3 - essai bornes négatives
Diviser le circuit en deux. Avoir la phase à la terre sur un côté et le positif de l'autre. Utilisez le cavalier pour alimenter le circuit de carburant et de dynamiser la pompe. Branchez le multimètre numérique pour la batterie et la pompe, à la fois sur leurs bornes négatives. Effectuer les tests à l'aide d'un fil de circuit live. Si le compteur indique une lecture de plus de 0,1, cela indique une perte de puissance de tension. La raison de la perte pourrait être endommagé connecteurs de harnais ou câblage pauvres.
Etape 4 - Bornes test positif
Connecter le multimètre numérique aux bornes positives de la pompe et l'accumulateur. Également tester la borne de sortie de la pompe de carburant pour voir si elle fonctionne comme prévu. Si la chute de tension est supérieure à la lecture recommandée de 0,1 volts alors ceci est une confirmation qu'effectivement les connecteurs de harnais ou le câblage est défectueux. Vous avez besoin de localiser l'emplacement exact de la faute pour rectifier le problème.
Étape 5 - Test relais de pompe
Établir l'emplacement du relais de pompe à carburant sur le tableau de bord ou dans le compartiment moteur. Déposer le relais et avoir quelqu'un mettre le contact sans démarrer le moteur. Vérifier la tension au niveau du connecteur de relais à l'aide d'un multimètre numérique. Tracez le connecteur de pompe à carburant à l'arrière de la voiture et test pour la tension d'entrée à l'aide d'un multimètre numérique.
Étape 6 - tester la pompe
Retirer la pompe à carburant du véhicule et le mettre sur une surface plane. Les fils de liaison reliés à la batterie pour tester la tension. Si il est difficile de retirer la pompe du véhicule, choisissez votre batterie et la reporter sur l'arrière du véhicule. Ensuite, connectez vos câbles de liaison à la batterie et la pompe à carburant et le test de la tension.