Une électrique pompe à carburant en ligne
est, une version intelligente moderne de la vieille pompe mécanique. La pompe à carburant est responsable de la récupération du gaz Combustible, Diesel, huile végétale - à partir du réservoir et de le livrer à la chambre d'allumage, de sorte que vous pouvez commencer votre voiture ou un camion et le faire fonctionner. Pompes mécaniques sont suffisantes pour nourrir carburant dans un carburateur. Aujourd'hui, cependant, la plupart des moteurs ont un système d'allumage électronique, ce qui nécessite du carburant pour arriver dans la chambre de tir de cylindre à piston à un état plus haute pression, pour atteindre les ratios de combustion nécessaires. Pour ce faire avec précision et constance, la pompe à carburant électrique a été créé.Lorsque vous tournez la clé à la position "ON", un signal électrique est envoyé à la pompe qui lui indique pour commencer pression du bâtiment sur le repos de carburant à l'intérieur. Lorsque la clé est tournée tout le chemin pour démarrer le moteur, la pompe envoie le carburant sous pression sur toute la ligne à être allumé.
Qu'arrive-t-intérieur de la pompe
Une pompe de carburant est en fait composé de plusieurs systèmes de pompage à l'intérieur du petit récipient en forme de cartouche, qui est sur le petit pot de gelée de taille. En première ligne est la pompe d'alimentation en carburant, qui fonctionne comme un vide pour aspirer le gaz ou diesel depuis le réservoir. Le carburant est filtré à travers un tamis à mailles de bloquer tout résidu du réservoir, et est ensuite introduit dans une pompe de dosage, où les mécanismes de plongeur-like push-pull, le spin et bousculent le liquide pour créer une pression intense. Cela provoque le carburant pour commencer l'amincissement et la séparation, et ce processus est surveillé par des capteurs pour assurer l'état du carburant conforme aux normes de mesure spécifiques avant qu'il ne quitte la pompe.
Une fois que le combustible a été mis sous pression à des calculs précis, le piston pousse hors de la pompe, vers le bas à travers la conduite de carburant à la rampe d'injection. De là, une petite buse pulvérise un fin brouillard de carburant dans la chambre d'admission d'air du cylindre. Une bougie d'allumage des feux et enflamme le carburant, et la force fournit de l'énergie pour pousser les pistons.
Lorsque la pompe à carburant électrique Inline Goes
Historiquement, ces pompes ont été placés à l'intérieur du réservoir de carburant. Cette stratégie a permis de réduire le risque d'incendie de la chaleur extrême ou une étincelle, parce que le gaz et le diesel sont à la fois cool sous forme liquide et ne pas exploser. Sur le plan négatif cependant, si vous étiez à court de carburant, ou acculé fortement, l'écoulement du carburant à la pompe pourrait être interrompu, et cela pourrait non seulement provoquer le moteur de votre véhicule pour pulvériser, mais pourrait également endommager la pompe elle-même.
Heureusement, la technologie a progressé et la pompe à carburant en ligne a été développé, qui peut être placé hors du réservoir de carburant. Cependant, parce qu'il est conservé au frais par le carburant qui le traverse, un flux constant de carburant doit être maintenu. Solde et le stress capteurs assurent que si la pompe est bouché ou endommagé, ou si le moteur est incliné ou roulé, l'arrêt de la pompe, couper le moteur en carburant et de le tuer.